মেট্রোর সুড়ঙ্গ খুঁড়তে নামল দুর্গা আর দিব্যা, খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া, কাজ শুরু

কলকাতার মাটির প্রকৃতির কথা মাথায় রেখেই এই টিবিএম আনা হয়েছে। এর ওজন প্রায় ৬০০ টন। প্রথম পর্যায়ে টিবিএম দুর্গা খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত সুড়ঙ্গ খুঁড়বে।

খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া কলকাতা মেট্রোর পার্পল লাইনে খনন কাজ শুরু হল বৃহস্পতিবার( ১০ জুলাই ২০২৫)। জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি বাটন প্রেস করে এই খনন কাজ শুরু করেন। খিদিরপুরের সেন্ট থমাস স্কুল চত্বরে আয়োজিত অনুষ্ঠানের মাধ্য়মে এই কাজ শুরু হয়। নেপালের কনসাল জেনারেল, মেট্রো রেলের পদস্থ আধিকারিকরা, রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড, ডিফেন্স অথরিটি, সিএমআরআই হাসপাতাল, ডব্লিউবিটিসি ও সেন্ট থমাস স্কুল কর্তৃপক্ষের পদস্থ কর্তারা উপস্থিত ছিলেন এই অনুষ্ঠানে। মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার পি উদয় কুমার রেড্ডি জানিয়েছেন, ‘কলকাতার বাসিন্দাদের জন্য় এটা একটা ঐতিহাসিক দিন, টানেল বোরিং মেশিন কাজ করা শুরু করল। এটা কলকাতার জন্য একটা গুরুত্বপূর্ণ ও আনন্দের কর্মসূচি।’

টানেল বোরিং মেশিনের কাজ শুরুর পরে উল্লাস । (PTI Photo) (PTI)

মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, টানেল বোরিং মেশিন দুর্গা ভিক্টোরিয়ার দিকে এই কাজ শুরু করেছে। পার্ক স্ট্রিট পর্যন্ত এই কাজ ২০২৬ সালের শেষের মধ্য়ে শেষ হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। খিদিরপুরের সেন্ট থমাস স্কুল চত্বরে লঞ্চিং শ্যাফ্ট রাখা হয়েছে। ৩৭ মিটার লম্বা, ২২ মিটার চওড়া ও ১৭ মিটার গভীর এই শ্যাফ্ট তৈরি করা হয়েছে। এই টানেল বোরিং মেশিন চেন্নাইতে জোড়া লাগিয়ে কলকাতায় আনা হয়েছে। গত মার্চ মাসে তা কলকাতায় আনা হয়েছে।

দুটি টানেল বোরিং মেশিন হল দুর্গা ও দিব্যা। এই দুটি মেশিনকেই ব্যবহার করা হবে। খিদিরপুর থেকে পার্ক স্ট্রিটের দিকে এটি খনন কার্য চালাবে। সেই সঙ্গেই প্রথাগত কাট অ্যান্ড কভার পদ্ধতিও থাকবে।

কলকাতার মাটির প্রকৃতির কথা মাথায় রেখেই এই টিবিএম আনা হয়েছে। এর ওজন প্রায় ৬০০ টন। প্রথম পর্যায়ে টিবিএম দুর্গা খিদিরপুর থেকে ভিক্টোরিয়া পর্যন্ত সুড়ঙ্গ খুঁড়বে। প্রায় ১.৭০ কিমি সুড়ঙ্গ খনন করবে। ২০২৬ সালের মে মাসের মধ্য়ে ভিক্টোরিয়ার কাছ বরাবর কাজ শেষ হতে পারে এই সুড়ঙ্গ খননের।

জোকা বিবাদি বাগ মেট্রো প্রকল্পে বড় ধাপ শুরু হয়ে গেল এবার।