E-Paper
Air India Boeing Crash Probe Latest Update: ক্র্যাশের আগে এয়ার ইন্ডিয়া বিমানের জরুরি ব্যবস্থা চালু হয়েছিল, দাবি রিপোর্টে
Published on Jun 19, 2025 01:45 pm IST
তদন্তকারীদের অনুমান, আমদাবাদে দুর্ঘটনার সময় এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং বিমানটিতে আপৎকালীন বিদ্যুৎ জেনারেটর চালু ছিল। ঠিক কী কারণে এই ব্যবস্থা চালু হয়ে থাকে?
1 / 4
View Photos in a new improved layout
Published on Jun 19, 2025 01:45 pm IST
যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক অ্যারোস্পেস নিরাপত্তা পরামর্শক অ্যান্থনি ব্রিকহাউস ওয়াল স্ট্রিট জার্নালকে বলেন, পাইলটরা প্রয়োজনে ম্যানুয়ালি জরুরি ব্যবস্থা চালু করতে পারেন। প্রাথমিক অনুসন্ধানে জানা গিয়েছে, তথ্য আদান-প্রদান বন্ধ হওয়ার আগে বোয়িং ড্রিমলাইনার বিমানটি আকাশে ৬২৫ ফুট উচ্চতায় উঠেছিল।
2 / 4
View Photos in a new improved layout
Published on Jun 19, 2025 01:45 pm IST
২০১১ সালে বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার প্রথম বাজারে আসার পর এই বিমানের এটাই প্রথম প্রাণঘাতী দুর্ঘটনা। এই বিমানটি বিমানবন্দর থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে বিজে মেডিক্যাল কলেজের একটি হোস্টেলে গিয়ে ভেঙে পড়ে। বিমানটিতে ১২ জন কেবিন ক্রুসহ মোট ২৪২ জন যাত্রী ছিলেন। ২৪২ জন আরোহীর মধ্যে বিশ্বাস কুমার রমেশ নামে একজন যাত্রী বিমান দুর্ঘটনায় প্রাণে বেঁচে যান। বাকি সবাই মারা যান। বিমানটি মেডিকেল ছাত্রের হোস্টেলে বিধ্বস্ত হলে মাটিতে থাকা মোট ২৯ জন নিহত হন।
3 / 4
View Photos in a new improved layout
Published on Jun 19, 2025 01:45 pm IST
ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, তদন্তের প্রাথমিক অনুসন্ধানে বলা হয়েছে, আমদাবাদে দুর্ঘটনার সময় ৭৮৭ ড্রিমলাইনারের জরুরি ব্যবস্থা সক্রিয় ছিল। এটি ব়্যাম এয়ার টারবাইন নামে পরিচিত। ড্রিমলাইনারের ম্যানুয়াল উদ্ধৃত করে ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল জানিয়েছে, উভয় ইঞ্জিন বিকল হয়ে গেলে বা তিনটি হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ কম থাকলে বিমানের জরুরি ব্যবস্থা স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হতে পারে। (REUTERS)
4 / 4
View Photos in a new improved layout
Published on Jun 19, 2025 01:45 pm IST
