Indigo flight ticket prices hike: ইন্ডিগোর বিমানের টিকিটের দাম বাড়ছে! ২,৩০০ টাকা পর্যন্ত বাড়াল চার্জ, কবে থেকে?

ইন্ডিগো যাত্রীদের জন্য বড় এক ঘোষণা করে দিয়েছে। জ্বালানির ক্রমবর্ধমান দামের সাথে সামঞ্জস্য বজায় রাখতে সংস্থাটি তাদের টিকিটের ওপর নতুন করে ‘ফুয়েল চার্জ’ বা জ্বালানি শুল্ক আরোপ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কবে থেকে কার্যকর হবে?

Published on: Mar 13, 2026 10:23 PM IST
Share
Share via
  • facebook
  • twitter
  • linkedin
  • whatsapp
Copy link
  • copy link

ইন্ডিগো যাত্রীদের জন্য বড় এক ঘোষণা করেছে। জ্বালানির ক্রমবর্ধমান দামের সাথে সামঞ্জস্য বজায় রাখতে সংস্থাটি তাদের টিকিটের ওপর নতুন করে ‘ফুয়েল চার্জ’ বা জ্বালানি শুল্ক আরোপ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আগামী ১৪ মার্চ থেকে এই নতুন নিয়ম কার্যকর হতে চলেছে। ইন্ডিগোর এই সিদ্ধান্তের ফলে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক—উভয় ক্ষেত্রেই বিমান ভ্রমণের খরচ আগের তুলনায় বেশ কিছুটা বাড়তে চলেছে।

ইন্ডিগোর বিমানের টিকিটের দাম বাড়ছে! ২,৩০০ টাকা পর্যন্ত বাড়াল চার্জ। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে ব্লুমবার্গ)
ইন্ডিগোর বিমানের টিকিটের দাম বাড়ছে! ২,৩০০ টাকা পর্যন্ত বাড়াল চার্জ। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে ব্লুমবার্গ)

কত টাকা অতিরিক্ত গুনতে হবে?

ইন্ডিগো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে যে, দূরত্বের ওপর ভিত্তি করে এই ফুয়েল চার্জ নির্ধারিত হবে। ঘরোয়া বা ডোমেস্টিক ফ্লাইটের ক্ষেত্রে যাত্রীদের ৪০০ টাকা থেকে শুরু করে ১০০০ টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত চার্জ দিতে হতে পারে। অন্যদিকে, আন্তর্জাতিক রুটের ক্ষেত্রে এই চার্জের পরিমাণ আরও বেশি। রুটের দৈর্ঘ্য অনুযায়ী আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ৮০০ টাকা থেকে শুরু করে সর্বোচ্চ ২,৩০০ টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত খরচ বাড়বে।

কেন এই হঠাৎ মূল্যবৃদ্ধি?

বিশ্ববাজারে বিমান জ্বালানির আকাশছোঁয়া দামই এই সিদ্ধান্তের প্রধান কারণ। গত কয়েক মাসে এটিএফ-এর দাম দফায় দফায় বৃদ্ধি পেয়েছে। এয়ারলাইন সংস্থাগুলোর মোট পরিচালনার খরচের একটি বড় অংশ যায় এই জ্বালানির পেছনে। ইন্ডিগো জানিয়েছে, যাত্রীদের ওপর এই বাড়তি বোঝার বোঝা চাপানো ছাড়া বর্তমানে তাদের কাছে আর কোনো বিকল্প নেই। তবে তারা এও নিশ্চিত করেছে যে, বাজারের পরিস্থিতি স্বাভাবিক হলে বা জ্বালানির দাম কমলে তারা এই চার্জ পুনরায় বিবেচনা করবে।

আরও পড়ুন: SSC Recruitment Latest Notification: ১৪০ জনের নাম কাটা গেল তালিকা থেকে, বাদ ১৬ প্রার্থী- নিয়োগ নিয়ে ৩ বিজ্ঞপ্তি SSC-র

মধ্যবিত্তের পকেটে টান

ইন্ডিগো ভারতের বিমান পরিষেবার প্রায় ৬০ শতাংশ বাজার দখল করে রেখেছে। ফলে তাদের এই সিদ্ধান্তের প্রভাব সরাসরি সাধারণ যাত্রীদের ওপর পড়বে। বিশেষ করে যারা আগেভাগে টিকিট বুক করে সস্তায় যাতায়াত করেন, তাদের জন্য এটি একটি বড় ধাক্কা। পর্যটন শিল্পের সঙ্গে যুক্ত ব্যক্তিদের মতে, গরমের ছুটি বা উৎসবের মরসুমের আগে এই মূল্যবৃদ্ধি ভ্রমণের পরিকল্পনাকে কিছুটা হলেও বিঘ্নিত করতে পারে।

আরও পড়ুন: WB Train and National Highways Project: নয়া ট্রেন, ৪২০ কিমি জাতীয় সড়ক- বাংলাকে ১৮,৬৮০ কোটি টাকার 'উপহার' মোদীর, কী কী?

ভারতের অসামরিক বিমান পরিবহণ ক্ষেত্রে ইন্ডিগোর এই পদক্ষেপের পর অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলিও (যেমন এয়ার ইন্ডিয়া বা স্পাইসজেট) একই পথে হাঁটে কিনা, সেদিকেই এখন নজর বিশেষজ্ঞ মহলের। সাধারণত একটি বড় সংস্থা দাম বাড়ালে প্রতিযোগিতামূলক বাজারে অন্যরাও তাদের নীতি পরিবর্তন করে। তাই আগামী দিনে বিমান ভ্রমণের সামগ্রিক খরচ আরও বাড়ার সম্ভাবনা প্রবল।

আরও পড়ুন: Shrirampur Station New Look: যেন রথ! মাহেশের কাছে শ্রীরামপুর স্টেশন সাজছে নতুনভাবে, কেমন হবে দেখতে? কী থাকবে?

যাত্রীদের পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যে যাঁরা আগামী কয়েকমাসের মধ্যে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন, তাঁরা যেন বর্তমান নিয়মাবলী এবং অতিরিক্ত চার্জের বিষয়টি মাথায় রেখে দ্রুত টিকিট বুকিংয়ের প্রক্রিয়া সেরে ফেলেন। কারণ ১৪ মার্চের পর থেকে ইন্ডিগোর পোর্টালে টিকিটের মূল দামের সাথে এই অতিরিক্ত ফুয়েল চার্জ যুক্ত হয়ে যাবে।

  • Ayan Das
    ABOUT THE AUTHOR
    Ayan Das

    অয়ন দাস হিন্দুস্তান টাইমস বাংলার সিনিয়র কনটেন্ট প্রোডিউসার। প্রায় এক দশক ধরে সাংবাদিকতার সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে যুক্ত আছেন। সাংবাদিক হিসেবে তিনি মূলত পশ্চিমবঙ্গ-সহ ভারতের রাজনীতি, সমসাময়িক ঘটনাপ্রবাহ এবং পরিকাঠামো উন্নয়ন সংক্রান্ত বিভিন্ন খবর পাঠকদের সামনে তুলে ধরেন। ট্রেন, মেট্রো, আবহাওয়া, খেলাধুলোর প্রতি বিশেষ আগ্রহ রয়েছে। নিয়মিত সেইসব বিষয়েও প্রতিবেদন লিখে থাকেন। পেশাদার অভিজ্ঞতা: কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়ার সময় দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া, ক্রিকেট অ্যাসোসিয়েশন অফ বেঙ্গল (সিএবি), স্পোর্টসকিডার মতো সংস্থায় ইন্টার্নশিপ করার পরে ২০১৮ সাল থেকে অয়নের পেশাদার জীবনের সূচনা হয়। পেশাদার সাংবাদিক জীবনের শুরুটা হয় ইটিভি ভারতে। সেখানে এক বছর দু'মাস কাজ করার পরে ২০১৯ সালের ১১ নভেম্বর যোগ দেন হিন্দুস্তান টাইমস বাংলায়। চারদিন পরে আনুষ্ঠানিকভাবে হিন্দুস্তান টাইমস বাংলা চালু হয়। অর্থাৎ একেবারে প্রথম থেকেই হিন্দুস্তান টাইমস বাংলায় আছেন। বর্তমানে ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে পশ্চিমবঙ্গের রাজ্য-রাজনীতি, ভারতের রাজনীতি, ট্রেন-মেট্রো-শিল্প সংক্রান্ত পরিকাঠামো-নির্ভর খবর, চাকরির খবর, ক্রিকেট-ফুটবলের মতো খেলাধুলোর খবরের প্রতিবেদন লিখে থাকেন। বিশেষ করে ব্রেকিং নিউজ, রাজনৈতিক বিশ্লেষণ এবং সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন জীবনের উপরে প্রভাব ফেলে, এমন খবর লেখার ক্ষেত্রে তিনি বিশেষভাবে পারদর্শী। শিক্ষাগত যোগ্যতা: নঙ্গী হাইস্কুল এবং নিউ আলিপুর মাল্টিপারপাস স্কুল থেকে প্রাথমিক পড়াশোনার পরে আশুতোষ কলেজ থেকে সাংবাদিকতা ও গণজ্ঞাপন (Journalism & Mass Communication) নিয়ে অয়ন স্নাতক হয়েছেন। তারপর একই বিষয়ে কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেছেন। ব্যক্তিগত পছন্দ এবং নেশা: অয়ন মনেপ্রাণে পাহাড়প্রেমিক। সুযোগ পেলেই পাহাড়ে ঘুরতে চলে যান। বরফ ও তুষারপাতের প্রতি বিশেষ জায়গা রয়েছে হৃদয়ে। তাছাড়াও ভারতীয় সেনা, ভারতীয় বায়ুসেনা ও ভারতীয় নৌসেনার প্রতি বিশেষ টান রয়েছে। ভারতীয় জওয়ানদের বীরত্ব, তাঁদের লড়াই নিয়ে বই পড়তে বা তথ্যচিত্র দেখতে ভালোবাসেন। ছোটোবেলায় নিজেরও ভারতীয় সেনায় যোগ দেওয়ার ইচ্ছা ছিল।Read More