Siuri Station Amrit Bharat Scheme: যেন গ্রাম বাংলার বাড়ি, ৫ কোটি টাকায় ভোল পালটাল সিউড়ি স্টেশনের, রইল দারুণ ছবি

‘অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্প’--র অধীনে ভোল বদলে গেল সিউড়ি রেলওয়ে স্টেশনের। পাঁচ কোটি টাকা ব্যয় করে সিউড়ি স্টেশনকে নবরূপে সজ্জিত করে তোলা হয়েছে। ইতিমধ্যে পানাগড় ও কল্যাণীতে কাজ শেষ হয়েছে। এবার সেই তালিকায় যুক্ত হল আসানসোল ডিভিশনের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এই স্টেশনটি।

Published on: Mar 07, 2026 7:41 PM IST
Share
Share via
  • facebook
  • twitter
  • linkedin
  • whatsapp
Copy link
  • copy link

পশ্চিমবঙ্গের বীরভূম জেলার প্রশাসনিক ও বাণিজ্যিক সদর শহর সিউড়ির বাসিন্দাদের জন্য এক বড় সুখবর। ভারতীয় রেলের ‘অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্প’--র অধীনে ভোল বদলে গেল সিউড়ি রেলওয়ে স্টেশনের। পূর্ব রেলের তরফে দাবি করা হয়েছে, দীর্ঘদিনের দাবি মেনে এই স্টেশনকে কেবল আধুনিক করা হয়নি, বরং এটিকে একটি আধুনিক ট্রানজিট হাবে পরিণত করা হয়েছে। পাঁচ কোটি টাকা ব্যয়ে সম্পন্ন হওয়া এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল যাত্রীদের বিশ্বমানের রেল ভ্রমণের অভিজ্ঞতা প্রদান করা।

‘অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্প’--র অধীনে ভোল বদলে গেল সিউড়ি রেলওয়ে স্টেশনের। (ছবি সৌজন্যে Indian Railways)
‘অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্প’--র অধীনে ভোল বদলে গেল সিউড়ি রেলওয়ে স্টেশনের। (ছবি সৌজন্যে Indian Railways)

'অমৃত ভারত প্রকল্পের রূপান্তরকারী শক্তি'

রেলের তরফে দাবি করা হয়েছে, দেশজুড়ে ১,৩০০-এরও বেশি রেলওয়ে স্টেশনকে আধুনিক প্রযুক্তিতে পুনর্গঠিত করার যে বিশাল উদ্যোগ কেন্দ্রীয় সরকার গ্রহণ করেছে, সিউড়ি তার একটি উজ্জ্বল উদাহরণ। এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য কেবল পুরনো কাঠামো মেরামত করা নয়, বরং আগামী কয়েক দশকের যাত্রীচাপ এবং প্রযুক্তির কথা মাথায় রেখে স্টেশনগুলিকে নতুনভাবে ডিজাইন করা। পশ্চিমবঙ্গে এই প্রকল্পের অধীনে মোট ১০১টি স্টেশন পুনর্গঠিত হচ্ছে, যার মধ্যে ইতিমধ্যে পানাগড় ও কল্যাণীতে কাজ শেষ হয়েছে। এবার সেই তালিকায় যুক্ত হল আসানসোল ডিভিশনের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এই স্টেশনটি।

আরও পড়ুন: Local Trains Cancelled in Howrah-Sealdah: হাওড়া, শিয়ালদা থেকে ৪০ লোকাল ট্রেন বাতিল; তালিকায় বর্ধমান, ডানকুনিও; কোনগুলো?

আধুনিকতার ছোঁয়ায় পালটে যাওয়া সিউড়ি স্টেশনের বৈশিষ্ট্য

১) আধুনিক সম্মুখভাগ: স্টেশনের মূল ভবনের বাইরের অংশ অত্যন্ত দৃষ্টিনন্দন করে তোলা হয়েছে, যেখানে আধুনিক স্থাপত্যের সঙ্গে স্থানীয় বীরভূমের সংস্কৃতির ছোঁয়া রয়েছে।

২) উন্নত সার্কুলেটিং ও পার্কিং এরিয়া: স্টেশনে ঢোকা এবং বেরোনোর পথ চওড়া করা হয়েছে এবং যানজটমুক্ত পার্কিং ব্যবস্থার সুযোগ দেওয়া হয়েছে বলে রেলের তরফে জানানো হয়েছে।

৩) প্ল্যাটফর্মের উন্নয়ন: রেলের তরফে জানানো হয়েছে, প্রতিটি প্ল্যাটফর্মে নতুন শেড লাগানো হয়েছে এবং উপরিভাগ মসৃণ করা হয়েছে। এছাড়া ট্রেন ও কোচ ইন্ডিকেশন বোর্ড বসানো হয়েছে যা যাত্রীদের সঠিক কামরা খুঁজে পেতে সাহায্য করবে।

৪) শিল্প ও ম্যুরাল: স্টেশনের দেওয়ালে বীরভূমের মাটি ও সংস্কৃতির ঐতিহ্য তুলে ধরতে সুন্দর ম্যুরাল এবং পেইন্টিং বসানো হয়েছে।

৫) বিশেষ সুবিধা: রেলের তরফে দাবি করা হয়েছে, বয়স্ক ও বিশেষভাবে সক্ষমদের সুবিধার্থে লিফটের ব্যবস্থা করা হয়েছে, যা এই স্টেশনের গুরুত্বকে কয়েকগুণ বাড়িয়ে দিয়েছে।

আরও পড়ুন: WB Trains Cancellation on 8th March: বাংলায় ১১ মেমু ও ডেমু ট্রেন বাতিল রবিবার! পুরো যাবে না এই এক্সপ্রেস, রইল তালিকা

৪২ কোটির রোড ওভার ব্রিজ উদ্বোধন

রেলের তরফে জানানো হয়েছে, সিউড়ি স্টেশনের পুনর্গঠনের পাশাপাশি ওই এলাকার যানজট সমস্যার স্থায়ী সমাধান করার উপরে জোর দেওয়া হয়েছে। সেজন্য সিউড়ি স্টেশনের কাছে ২২বি/টি নম্বর লেভেল ক্রসিংয়ের পরিবর্তে ৪২ কোটি টাকা ব্যয়ে উদ্বোধন করা হয়েছে একটি নতুন রোড ওভার ব্রিজ। এই ব্রিজের ফলে শহরের দুই প্রান্তের মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন যোগাযোগ ব্যবস্থা তৈরি হয়েছে। এর ফলে ছাত্রছাত্রী, নিত্যযাত্রী এবং জরুরি পরিষেবার যানবাহনগুলিকে আর রেলগেটে দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে না।

আরও পড়ুন: WB Teachers' 5th Pay commission DA: 'শিক্ষক-শিক্ষাকর্মীদের বকেয়া DA দেবে না রাজ্য', প্রকাশ্যে রিপোর্ট, এবার কী হবে?

অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক গুরুত্ব

রেল কর্তৃপক্ষের তরফে দাবি করা হয়েছে, সিউড়ি বীরভূম জেলার প্রধান কৃষি বাণিজ্য কেন্দ্র। স্টেশনের এই আধুনিকীকরণ কেবল যাত্রী সুবিধাই বাড়াবে না, বরং স্থানীয় ব্যবসায়ীদের পণ্য পরিবহনে এবং বাণিজ্যিক আদান-প্রদানে গতি আনবে। এই নতুন পরিকাঠামো বীরভূমের পর্যটন শিল্পকেও চাঙ্গা করবে বলে মনে করা হচ্ছে। সবমিলিয়ে অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্পের হাত ধরে সিউড়ি স্টেশন এখন এক নতুন যুগের সূচনা করল। এটি কেবল একটি স্টেশন নয়, বরং এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের প্রতীক হয়ে দাঁড়িয়েছে।

  • Ayan Das
    ABOUT THE AUTHOR
    Ayan Das

    অয়ন দাস হিন্দুস্তান টাইমস বাংলার সিনিয়র কনটেন্ট প্রোডিউসার। প্রায় এক দশক ধরে সাংবাদিকতার সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে যুক্ত আছেন। সাংবাদিক হিসেবে তিনি মূলত পশ্চিমবঙ্গ-সহ ভারতের রাজনীতি, সমসাময়িক ঘটনাপ্রবাহ এবং পরিকাঠামো উন্নয়ন সংক্রান্ত বিভিন্ন খবর পাঠকদের সামনে তুলে ধরেন। ট্রেন, মেট্রো, আবহাওয়া, খেলাধুলোর প্রতি বিশেষ আগ্রহ রয়েছে। নিয়মিত সেইসব বিষয়েও প্রতিবেদন লিখে থাকেন। পেশাদার অভিজ্ঞতা: কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়ার সময় দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া, ক্রিকেট অ্যাসোসিয়েশন অফ বেঙ্গল (সিএবি), স্পোর্টসকিডার মতো সংস্থায় ইন্টার্নশিপ করার পরে ২০১৮ সাল থেকে অয়নের পেশাদার জীবনের সূচনা হয়। পেশাদার সাংবাদিক জীবনের শুরুটা হয় ইটিভি ভারতে। সেখানে এক বছর দু'মাস কাজ করার পরে ২০১৯ সালের ১১ নভেম্বর যোগ দেন হিন্দুস্তান টাইমস বাংলায়। চারদিন পরে আনুষ্ঠানিকভাবে হিন্দুস্তান টাইমস বাংলা চালু হয়। অর্থাৎ একেবারে প্রথম থেকেই হিন্দুস্তান টাইমস বাংলায় আছেন। বর্তমানে ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে পশ্চিমবঙ্গের রাজ্য-রাজনীতি, ভারতের রাজনীতি, ট্রেন-মেট্রো-শিল্প সংক্রান্ত পরিকাঠামো-নির্ভর খবর, চাকরির খবর, ক্রিকেট-ফুটবলের মতো খেলাধুলোর খবরের প্রতিবেদন লিখে থাকেন। বিশেষ করে ব্রেকিং নিউজ, রাজনৈতিক বিশ্লেষণ এবং সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন জীবনের উপরে প্রভাব ফেলে, এমন খবর লেখার ক্ষেত্রে তিনি বিশেষভাবে পারদর্শী। শিক্ষাগত যোগ্যতা: নঙ্গী হাইস্কুল এবং নিউ আলিপুর মাল্টিপারপাস স্কুল থেকে প্রাথমিক পড়াশোনার পরে আশুতোষ কলেজ থেকে সাংবাদিকতা ও গণজ্ঞাপন (Journalism & Mass Communication) নিয়ে অয়ন স্নাতক হয়েছেন। তারপর একই বিষয়ে কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেছেন। ব্যক্তিগত পছন্দ এবং নেশা: অয়ন মনেপ্রাণে পাহাড়প্রেমিক। সুযোগ পেলেই পাহাড়ে ঘুরতে চলে যান। বরফ ও তুষারপাতের প্রতি বিশেষ জায়গা রয়েছে হৃদয়ে। তাছাড়াও ভারতীয় সেনা, ভারতীয় বায়ুসেনা ও ভারতীয় নৌসেনার প্রতি বিশেষ টান রয়েছে। ভারতীয় জওয়ানদের বীরত্ব, তাঁদের লড়াই নিয়ে বই পড়তে বা তথ্যচিত্র দেখতে ভালোবাসেন। ছোটোবেলায় নিজেরও ভারতীয় সেনায় যোগ দেওয়ার ইচ্ছা ছিল।Read More