జనరల్ మోటార్స్లో భారీగా ఉద్యోగాల కోత! అమెరికా వ్యాప్తంగా 1,700 మందిపై వేటు
అమెరికాలో EV డిమాండ్ మందగించడం, ఫెడరల్ పన్ను రాయితీలు తొలగించటం వల్ల జనరల్ మోటార్స్ (GM) తన EV ఉత్పత్తిని సగానికి తగ్గిస్తూ, దాదాపు 1,700 మంది ఉద్యోగులపై వేటు వేసింది. బ్యాటరీ ప్లాంట్లలో తాత్కాలికంగా ఉత్పత్తిని నిలిపివేయడం వల్ల మరో 1,550 మంది కార్మికులకు లేఆఫ్లు ప్రకటించింది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) మార్కెట్లో మందగమనం, ప్రభుత్వ పన్ను రాయితీలు నిలిచిపోవడం వంటి కారణాలతో అమెరికన్ ఆటో దిగ్గజం జనరల్ మోటార్స్ (GM) కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. అమెరికా వ్యాప్తంగా దాదాపు 1,700 మంది ఉద్యోగులపై వేటు వేయాలని, అలాగే EV ఉత్పత్తిని తగ్గించాలని కంపెనీ బుధవారం ప్రకటించింది.
ఈ అనూహ్య నిర్ణయంతో డెట్రాయిట్లోని EV ప్లాంట్లో 1,200 మందికి, ఒహియోలోని బ్యాటరీ ప్లాంట్లో 550 మందికి ఉద్యోగాలు పోనున్నాయి. బ్యాటరీ కార్లకు డిమాండ్ నెమ్మదించడం, రెగ్యులేటరీ నిబంధనలలో మార్పులు రావడం వల్లే ఈ ఉత్పత్తి, ఉద్యోగ కోతలు చేపట్టామని GM స్పష్టం చేసింది.
ఉత్పత్తిని తగ్గించిన జనరల్ మోటార్స్
ప్రస్తుతం డెట్రాయిట్లోని EV ప్లాంట్లో రెండు షిఫ్ట్లలో ఉత్పత్తి జరుగుతోంది. కానీ, జనవరి నుంచి దీన్ని ఒక్క షిఫ్ట్కు కుదిస్తున్నారు. దీనివల్ల ఉత్పత్తి దాదాపు 50% వరకు తగ్గిపోతుంది. ఈ ప్లాంట్లోనే భారీ ఎలక్ట్రిక్ పికప్ ట్రక్కులైన షెవ్రోలెట్ సిల్వరాడో, జీఎంసీ సియెర్రా, అలాగే EV ఎస్కలేడ్ IQ, హమ్మర్ SUV వంటి వాహనాలు తయారవుతాయి.
దీంతో పాటు, ఒహియో, టెన్నెస్సీల్లో ఉన్న రెండు జాయింట్-వెంచర్ బ్యాటరీ ప్లాంట్లలో జనవరి నుంచి దాదాపు ఆరు నెలల పాటు బ్యాటరీ సెల్ ఉత్పత్తిని నిలిపివేయాలని GM నిర్ణయించింది. ఈ తాత్కాలిక నిర్ణయం వల్ల సుమారు 1,550 మంది కార్మికులకు తాత్కాలికంగా లేఆఫ్లు ప్రకటించాల్సి వచ్చింది.
దక్షిణ కొరియాకు చెందిన LG ఎనర్జీ సొల్యూషన్తో కలిసి నిర్వహిస్తున్న ఒహియో ప్లాంట్లో మరో 550 మంది ఉద్యోగులను నిరవధికంగా తొలగిస్తున్నట్టు GM ప్రకటించింది.
ఉద్యోగాల కోతకు ప్రధాన కారణాలు
ఉత్పత్తి తగ్గించడానికి, ఉద్యోగాలను తొలగించడానికి సమీప భవిష్యత్తులో EVల స్వీకరణ రేటు తగ్గడం, మారుతున్న నియంత్రణ వాతావరణమే కారణమని జనరల్ మోటార్స్ తెలిపింది.
పన్ను రాయితీలు లేకపోవడం: EV కొనుగోలుదారులకు గతంలో లభించే $7,500 ఫెడరల్ పన్ను క్రెడిట్ గడువు ముగియడంతో వినియోగదారుల డిమాండ్ తీవ్రంగా పడిపోతుందని యూఎస్ ఆటోమేకర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు. పన్ను రాయితీలు ముగిశాక EV అమ్మకాలు 50% వరకు పడిపోయే అవకాశం ఉందని నిపుణులు అంటున్నారు.
పాలసీ మార్పులు: GM గత నెలలో ఉద్గారాల నిబంధనలను సడలించాలని కాంగ్రెస్, వైట్ హౌస్ను లాబీయింగ్ చేసింది. ఈ మార్పులు కూడా EV మార్కెట్పై ప్రభావం చూపుతున్నాయి.
EVల లక్ష్యంపై వెనకడుగు: 2021లో ప్రపంచవ్యాప్తంగా 2035 నాటికి పూర్తిగా EVల అమ్మకాలకు మారతామని GM ప్రకటించింది. కానీ, డిమాండ్ తగ్గడంతో ఆ ప్రయత్నాలను ఇప్పుడు వెనక్కి తీసుకుంటోంది. ఇప్పటికే GM ఈ ఏడాది EV అమ్మకాల లక్ష్యాన్ని సవరించుకుంది.
ఇతర మోడళ్ల రద్దు: గత అక్టోబర్లో, వాణిజ్య EV వ్యాన్ మార్కెట్లో మందగమనం కారణంగా, బ్రైట్డ్రాప్ ఎలక్ట్రిక్ వ్యాన్ ఉత్పత్తిని రద్దు చేస్తున్నట్లు కూడా GM ప్రకటించింది.
యూనియన్ ఆగ్రహం, CEO వ్యాఖ్యలు
ఉద్యోగాల కోతపై యునైటెడ్ ఆటో వర్కర్స్ యూనియన్ అధ్యక్షుడు షాన్ ఫెయిన్ తీవ్ర ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు. GM ఈ నెలలో తమ అంచనా వార్షిక లాభాలను $13 బిలియన్లకు పెంచుకున్న విషయాన్ని ఆయన గుర్తు చేశారు. "GMతో పాటు ఇతర కంపెనీల్లో కూడా ICE (సాధారణ ఇంజిన్), EV ఉత్పత్తి రెండింటిలోనూ పెట్టుబడులు పెట్టాలని UAW పోరాడుతూనే ఉంటుంది" అని ఫెయిన్ పేర్కొన్నారు.
GM CEO మేరీ బర్రా గత వారం మాట్లాడుతూ "నియంత్రణల మార్పు, ఫెడరల్ వినియోగదారుల రాయితీలు ముగియడంతో, సమీప భవిష్యత్తులో EVల స్వీకరణ అనుకున్నదానికంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుందని స్పష్టమవుతోంది" అని అన్నారు. అయితే, 2026 నుంచి EVల వల్ల వచ్చే నష్టాలను తగ్గించుకోవాలని GM ఆశిస్తున్నట్టు ఆమె పేర్కొన్నారు.
EV డిమాండ్లో మందగమనం కారణంగా ఈ-కామర్స్ దిగ్గజం అమెజాన్ (14,000 ఉద్యోగాలు), నిస్సాన్, జీప్ తయారీదారు స్టెల్లాంటిస్ వంటి అనేక కంపెనీలు కూడా ఉద్యోగాల కోతలు లేదా కొత్త EV మోడళ్ల ప్రణాళికల నిలుపుదలను ప్రకటించాయి.
ABOUT THE AUTHORPraveen Kumar Lenkalaప్రవీణ్ కుమార్ లెంకల ప్రస్తుతం హిందుస్తాన్ టైమ్స్ తెలుగు ఎడిటర్గా బాధ్యతలు నిర్వహిస్తున్నారు. జర్నలిజంలో 25 ఏళ్ల సుదీర్ఘ అనుభవం కలిగిన వీరు, గతంలో సాక్షి దినపత్రికలో ఢిల్లీ నేషనల్ బ్యూరో చీఫ్గా (2014-2021) సుమారు ఎనిమిదేళ్ల పాటు పనిచేశారు. ఆ సమయంలో జాతీయ రాజకీయాలు, ప్రభుత్వ విధానాలు, కేంద్ర బడ్జెట్, సార్వత్రిక ఎన్నికలు, రాష్ట్రాల శాసన సభలకు ఎన్నికలు తదితర అనేక అంశాలపై కథనాలు, విశ్లేషణలు, పరిశీలనాత్మక వార్తలు అందించారు. పార్లమెంటు ప్రొసీడింగ్స్ నుంచి.. సుప్రీంకోర్టు విచారణల వరకు కవరేజీలో విశేష అనుభవం ఉంది. ఢిల్లీలో ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రాష్ట్రాల రాజకీయ పరిణామాలు, అభివృద్ధి సంబంధిత పెండింగ్ సమస్యలు లోతుగా అందించారు. అంతకుముందు హైదరాబాద్లో సాక్షి టాస్క్ఫోర్స్ బ్యూరోలో (2008-2013) పనిచేస్తూ భూకుంభకోణాలు, ఫైనాన్స్ సంస్థల మోసాలు, వైట్ కాలర్ స్కామ్స్ను వెలికితీశారు. ముఖ్యంగా పోలీసు వ్యవస్థలోని 'ఆర్డర్లీ వ్యవస్థ'పై వీరు చేసిన పరిశోధనాత్మక కథనాలు ప్రభుత్వం ఆ వ్యవస్థను రద్దు చేయడానికి కారణమయ్యాయి. ఈనాడు దినపత్రికలో (2003-2007) నల్గొండ, ఖమ్మం జిల్లాల్లో రిపోర్టర్గా, సబ్ ఎడిటర్గా పనిచేసి గిరిజన తండాల్లో ఆడపిల్లల అమ్మకాలు, గ్రామీణ ప్రాంతాల వెనుకబాటుతనం, ప్రభుత్వ పథకాల్లో అవినీతిపై సంచలనాత్మక కథనాలు రాశారు. ప్రస్తుతం జాతీయ, అంతర్జాతీయ పరిణామాలు, బిజినెస్, స్టాక్ మార్కెట్, టెక్నాలజీ, ఆటోమొబైల్ రంగాలపై నిశితమైన విశ్లేషణలు అందిస్తున్నారు. హిందుస్తాన్ టైమ్స్ నుంచి రెండుసార్లు Digi Journo పురస్కారం పొందారు. కమ్యూనికేషన్ అండ్ జర్నలిజంలో పీజీ (MCJ) పట్టా పొందిన వీరు, కామర్స్ (B.Com) నేపథ్యం కలిగి ఉండటం వల్ల ఆర్థిక అంశాలను సరళంగా వివరించడంలో సిద్ధహస్తులు. ప్రజా సమస్యలపై పోరాటం, విధానపరమైన మార్పులకు కారణమైన వీరి రిపోర్టింగ్ శైలి తెలుగు జర్నలిజంలో వీరికి ఒక ప్రత్యేక గుర్తింపును తెచ్చిపెట్టింది. 2001లో సీ ఛానెల్ అనే కేబుల్ టీవీలో చేరి కెరీర్ ప్రారంభించి హైదరాబాద్ నగర ఆర్థిక, సామాజిక రంగాలపై కథనాలతో పాటు సినిమా వార్తలను కూడా అందించారు.Read More

E-Paper


