8 గంటల పాటు ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకున్న పారిశ్రామికవేత్త.. చివరికి హెలికాప్టర్‌లో..

ముంబై-పుణె ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై గ్యాస్ ట్యాంకర్ ప్రమాదం కారణంగా వేలాది మంది ప్రయాణికులు గంటల తరబడి నరకం చూశారు. ప్రముఖ పారిశ్రామికవేత్త సుధీర్ మెహతా ఏకంగా 8 గంటల పాటు ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకుపోయి, చివరికి హెలికాప్టర్‌ సాయంతో పుణె చేరుకున్నారు.

Published on: Feb 5, 2026, 08:52:54 IST
Share
Share via
  • facebook
  • twitter
  • linkedin
  • whatsapp
Copy link
  • copy link

ముంబై-పుణె ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే అంటేనే వేగవంతమైన ప్రయాణానికి మారుపేరు. కానీ, మంగళవారం సాయంత్రం జరిగిన ఒకే ఒక్క ప్రమాదం ఆ వేగాన్ని పూర్తిగా అడ్డుకుంది. రాయగడ జిల్లాలోని అదోషి టన్నెల్ సమీపంలో అత్యంత ప్రమాదకరమైన 'ప్రోపిలిన్' గ్యాస్ ట్యాంకర్ బోల్తా పడటంతో ఈ హైవే ఒక భారీ పార్కింగ్ స్థలంలా మారిపోయింది.

ప్రముఖ పారిశ్రామికవేత్త సుధీర్ మెహతా ఏకంగా 8 గంటల పాటు ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకుపోయి, చివరికి హెలికాప్టర్‌ సాయంతో పుణె చేరుకున్నారు. (X/@sudhirmehtapune)
ప్రముఖ పారిశ్రామికవేత్త సుధీర్ మెహతా ఏకంగా 8 గంటల పాటు ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకుపోయి, చివరికి హెలికాప్టర్‌ సాయంతో పుణె చేరుకున్నారు. (X/@sudhirmehtapune)

ఈ మహా ట్రాఫిక్ జామ్‌లో చిక్కుకున్న వారిలో ప్రముఖ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీ సంస్థ EKA మొబిలిటీ, పినాకిల్ ఇండస్ట్రీస్ ఛైర్మన్ డాక్టర్ సుధీర్ మెహతా కూడా ఉన్నారు. ఏకంగా 8 గంటల పాటు కారులోనే ఉండిపోయిన ఆయన, చివరికి విమానయాన నిపుణుడు నితిన్ వెల్డే సాయంతో హెలికాప్టర్‌లో పుణె చేరుకోవాల్సి వచ్చింది.

ఆకాశం నుంచి చూస్తే అంతా వాహన సముద్రమే

హెలికాప్టర్‌లో వెళ్తున్న సమయంలో తీసిన వీడియోలను సుధీర్ మెహతా సోషల్ మీడియా ప్లాట్‌ఫామ్ 'X'లో పంచుకున్నారు. కిలోమీటర్ల మేర నిలిచిపోయిన వాహనాల వరుసలు ఆకాశం నుంచి చూస్తే దిగ్భ్రాంతి కలిగించాయి. "ఒకే ఒక్క గ్యాస్ ట్యాంకర్ వల్ల లక్షలాది మంది ప్రజలు 18 గంటలకు పైగా రోడ్డుపైనే ఉండిపోయారు. ఇలాంటి అత్యవసర సమయాల్లో వాహనాలు వెనక్కి వెళ్లేందుకు వీలుగా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై వివిధ చోట్ల ఎగ్జిట్ పాయింట్లు ఉండాలి" అని ఆయన తన ఆవేదన వ్యక్తం చేశారు.

ప్రమాదం ఎలా జరిగింది?

మంగళవారం సాయంత్రం 5 గంటల సమయంలో అతివేగంతో వస్తున్న గ్యాస్ ట్యాంకర్, అదోషి టన్నెల్ సమీపంలోని లోతట్టు ప్రాంతంలో అదుపు తప్పి బోల్తా పడింది. వెంటనే గ్యాస్ లీక్ అవ్వడం మొదలవ్వడంతో పోలీసులు ముందస్తు జాగ్రత్తగా ముంబై వైపు వెళ్లే ట్రాఫిక్‌ను పూర్తిగా నిలిపివేశారు. దీనివల్ల ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేతో పాటు పాత ముంబై-పుణె హైవే కూడా పూర్తిగా స్తంభించిపోయింది.

చిన్నారులు, వృద్ధుల అవస్థలు వర్ణనాతీతం

సుమారు 15 గంటలకు పైగా ట్రాఫిక్ నిలిచిపోవడంతో ప్రయాణికులు తీవ్ర ఇబ్బందులు పడ్డారు. ముఖ్యంగా మహిళలు, చిన్నారులు ఆహారం, తాగునీరు, కనీసం టాయిలెట్ సౌకర్యం కూడా లేక రాత్రంతా రోడ్డుపైనే గడపాల్సి వచ్చింది. లోనావాలా-ఖండాలా ఘాట్ సెక్షన్‌లో ప్రయాణించే వారు తమ ప్రయాణాలను వాయిదా వేసుకోవాలని అధికారులు సూచించారు.

పరిష్కారం ఏంటి? సుధీర్ మెహతా సూచనలు

హైవేలపై భద్రత, అత్యవసర సేవలపై సుధీర్ మెహతా కీలక సూచనలు చేశారు:

  • హెలిప్యాడ్ల ఏర్పాటు: కేవలం 10 లక్షల రూపాయల ఖర్చుతో, ఒక ఎకరం కంటే తక్కువ స్థలంలో హెలిప్యాడ్లను నిర్మించవచ్చు. ఇలాంటి విపత్తుల సమయంలో క్షతగాత్రులను తరలించడానికి ఇవి చాలా కీలకం.
  • ఎమర్జెన్సీ ఎగ్జిట్లు: ట్రాఫిక్ నిలిచిపోయినప్పుడు వాహనాలు వెనక్కి వెళ్లేందుకు అనుకూలమైన రోడ్లను నిర్మించాలి.

ప్రస్తుతం గ్యాస్ లీకేజీని అదుపులోకి తెచ్చేందుకు ఎన్డీఆర్ఎఫ్, అగ్నిమాపక దళాలు తీవ్రంగా శ్రమిస్తున్నాయి. పరిస్థితి సాధారణ స్థితికి వచ్చే వరకు ఈ మార్గంలో ప్రయాణించవద్దని ట్రాఫిక్ పోలీసులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

  • Praveen Kumar Lenkala
    ABOUT THE AUTHOR
    Praveen Kumar Lenkala

    ప్రవీణ్ కుమార్ లెంకల ప్రస్తుతం హిందుస్తాన్ టైమ్స్ తెలుగు ఎడిటర్‌గా బాధ్యతలు నిర్వహిస్తున్నారు. జర్నలిజంలో 25 ఏళ్ల సుదీర్ఘ అనుభవం కలిగిన వీరు, గతంలో సాక్షి దినపత్రికలో ఢిల్లీ నేషనల్ బ్యూరో చీఫ్‌గా (2014-2021) సుమారు ఎనిమిదేళ్ల పాటు పనిచేశారు. ఆ సమయంలో జాతీయ రాజకీయాలు, ప్రభుత్వ విధానాలు, కేంద్ర బడ్జెట్, సార్వత్రిక ఎన్నికలు, రాష్ట్రాల శాసన సభలకు ఎన్నికలు తదితర అనేక అంశాలపై కథనాలు, విశ్లేషణలు, పరిశీలనాత్మక వార్తలు అందించారు. పార్లమెంటు ప్రొసీడింగ్స్ నుంచి.. సుప్రీంకోర్టు విచారణల వరకు కవరేజీలో విశేష అనుభవం ఉంది. ఢిల్లీలో ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రాష్ట్రాల రాజకీయ పరిణామాలు, అభివృద్ధి సంబంధిత పెండింగ్ సమస్యలు లోతుగా అందించారు. అంతకుముందు హైదరాబాద్‌లో సాక్షి టాస్క్‌ఫోర్స్ బ్యూరోలో (2008-2013) పనిచేస్తూ భూకుంభకోణాలు, ఫైనాన్స్ సంస్థల మోసాలు, వైట్ కాలర్ స్కామ్స్‌ను వెలికితీశారు. ముఖ్యంగా పోలీసు వ్యవస్థలోని 'ఆర్డర్లీ వ్యవస్థ'పై వీరు చేసిన పరిశోధనాత్మక కథనాలు ప్రభుత్వం ఆ వ్యవస్థను రద్దు చేయడానికి కారణమయ్యాయి. ఈనాడు దినపత్రికలో (2003-2007) నల్గొండ, ఖమ్మం జిల్లాల్లో రిపోర్టర్‌గా, సబ్ ఎడిటర్‌గా పనిచేసి గిరిజన తండాల్లో ఆడపిల్లల అమ్మకాలు, గ్రామీణ ప్రాంతాల వెనుకబాటుతనం, ప్రభుత్వ పథకాల్లో అవినీతిపై సంచలనాత్మక కథనాలు రాశారు. ప్రస్తుతం జాతీయ, అంతర్జాతీయ పరిణామాలు, బిజినెస్, స్టాక్ మార్కెట్, టెక్నాలజీ, ఆటోమొబైల్ రంగాలపై నిశితమైన విశ్లేషణలు అందిస్తున్నారు. హిందుస్తాన్ టైమ్స్ నుంచి రెండుసార్లు Digi Journo పురస్కారం పొందారు. కమ్యూనికేషన్ అండ్ జర్నలిజంలో పీజీ (MCJ) పట్టా పొందిన వీరు, కామర్స్ (B.Com) నేపథ్యం కలిగి ఉండటం వల్ల ఆర్థిక అంశాలను సరళంగా వివరించడంలో సిద్ధహస్తులు. ప్రజా సమస్యలపై పోరాటం, విధానపరమైన మార్పులకు కారణమైన వీరి రిపోర్టింగ్ శైలి తెలుగు జర్నలిజంలో వీరికి ఒక ప్రత్యేక గుర్తింపును తెచ్చిపెట్టింది. 2001లో సీ ఛానెల్ అనే కేబుల్ టీవీలో చేరి కెరీర్ ప్రారంభించి హైదరాబాద్ నగర ఆర్థిక, సామాజిక రంగాలపై కథనాలతో పాటు సినిమా వార్తలను కూడా అందించారు.Read More