భారతీయ యూజ్డ్ కార్ల విక్రయ రంగానికి చెందిన ప్రముఖ కంపెనీ 'స్పిన్నీ' (వాల్యూడ్రైవ్ టెక్నాలజీస్) పబ్లిక్ ఇష్యూ (ఐపీఓ) దిశగా వేగంగా అడుగులు వేస్తోంది. మార్కెట్ రెగ్యులేటర్ 'సెబీ' (SEBI) వద్ద 'కాన్ఫిడెన్షియల్ రూట్' (రహస్య విధానం) ద్వారా ఐపీఓ ముసాయిదా పత్రాలను ప్లాట్ఫామ్ దాఖలు చేసింది.
రూ.3,000 కోట్ల నిధుల సమీకరణ
ఈ పబ్లిక్ ఆఫరింగ్ ద్వారా సుమారు రూ. 3,000 కోట్లు ($300 మిలియన్లు) సేకరించాలని స్పిన్నీ ప్రణాళికలు రచిస్తోంది. ఈ ఇష్యూలో కొత్తగా ఈక్విటీ షేర్లను జారీ చేయడంతో పాటు, పాత ఇన్వెస్టర్లు తమ వాటాలను విక్రయించేందుకు (ఆఫర్ ఫర్ సేల్ - OFS) అవకాశం కల్పిస్తున్నారు. ఈ ఐపీఓ ప్రక్రియ నిర్వహణ బాధ్యతలను మోర్గాన్ స్టాన్లీ, కోటక్ మహీంద్రా క్యాపిటల్, సిటీ ఇండియా సంస్థలు సలహాదారులుగా పర్యవేక్షిస్తున్నాయి.
సేకరించిన నిధులతో సంస్థ వ్యాపార విస్తరణను మరింత వేగవంతం చేయనున్నారు. నియంత్రణ సంస్థల నుంచి అవసరమైన అనుమతులు వచ్చిన తర్వాత, ఆర్థిక సంవత్సరం 2027 (FY27)లో కంపెనీ షేర్లు స్టాక్ మార్కెట్లో లిస్ట్ అయ్యే అవకాశాలు ఉన్నాయి.
యూనికార్న్గా ఎదిగిన ప్రయాణం
2015లో నీరజ్ సింగ్, మోహిత్ గుప్తా, రామంశు మహౌర్లు గురుగ్రామ్ కేంద్రంగా స్పిన్నీ సంస్థను ప్రారంభించారు. వినియోగదారులు సరసమైన ధరల్లో నాణ్యమైన వాహనాలను కోరుకుంటున్న సమయంలో మార్కెట్లోకి వచ్చిన ఈ ప్లాట్ఫామ్ వేగంగా ప్రాచుర్యం పొందింది. ఇప్పటివరకు 13 రౌండ్లలో కలిపి కంపెనీ 698 మిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడులను ఆకర్షించింది.
2021 డిసెంబర్లో 283 మిలియన్ డాలర్ల నిధులు సమీకరించి 'యూనికార్న్' హోదా సాధించిన ఈ సంస్థ, 2026 ఫిబ్రవరి నాటికి రూ. 11,600 కోట్ల (1.28 బిలియన్ డాలర్లు) వ్యాల్యుయేషన్ను అందుకుంది. టైగర్ గ్లోబల్ మేనేజ్మెంట్, ఎలివేషన్ క్యాపిటల్, యాక్సెల్, జనరల్ క్యాటలిస్ట్ వంటి దిగ్గజ ఇన్వెస్ట్మెంట్ సంస్థలు ఇందులో పెట్టుబడులు పెట్టాయి.
తగ్గుతున్న నష్టాలు.. పెరుగుతున్న రాబడి
గత కొన్ని ఏళ్లుగా కంపెనీ ఆర్థిక పనితీరు నిలకడగా మెరుగవుతోంది. 2024-25 ఆర్థిక సంవత్సరంలో (FY25) స్పిన్నీ ఆదాయం రూ. 4,746.3 కోట్లకు చేరింది. అంతకుముందు ఆర్థిక సంవత్సరంలో (FY24) నమోదైన రూ. 3,822.4 కోట్లతో పోలిస్తే ఇది మంచి వృద్ధిని సూచిస్తోంది. అలాగే నష్టాల తీవ్రత కూడా తగ్గడం విశేషం. FY24లో రూ. 590.4 కోట్లుగా ఉన్న నికర నష్టం, FY25 నాటికి రూ. 423.8 కోట్లకు పరిమితమైంది.
భారీగా పెరుగుతున్న యూజ్డ్ కార్ల మార్కెట్
{{/usCountry}}గత కొన్ని ఏళ్లుగా కంపెనీ ఆర్థిక పనితీరు నిలకడగా మెరుగవుతోంది. 2024-25 ఆర్థిక సంవత్సరంలో (FY25) స్పిన్నీ ఆదాయం రూ. 4,746.3 కోట్లకు చేరింది. అంతకుముందు ఆర్థిక సంవత్సరంలో (FY24) నమోదైన రూ. 3,822.4 కోట్లతో పోలిస్తే ఇది మంచి వృద్ధిని సూచిస్తోంది. అలాగే నష్టాల తీవ్రత కూడా తగ్గడం విశేషం. FY24లో రూ. 590.4 కోట్లుగా ఉన్న నికర నష్టం, FY25 నాటికి రూ. 423.8 కోట్లకు పరిమితమైంది.
భారీగా పెరుగుతున్న యూజ్డ్ కార్ల మార్కెట్
{{/usCountry}}రెడ్సీర్ నివేదిక ప్రకారం, ప్రస్తుతం భారతదేశంలో యూజ్డ్ కార్ల మార్కెట్ విలువ 53 బిలియన్ డాలర్లుగా ఉంది. ఇది 2031 ఆర్థిక సంవత్సరం నాటికి 68 నుంచి 78 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. కార్స్24, డ్రూమ్, కార్దేఖో వంటి కంపెనీల నుంచి స్పిన్నీకి తీవ్ర పోటీ ఉంది. ఇప్పటికీ ఈ రంగంలో 79 శాతం వ్యాపారం అనధికారిక (అన్-ఆర్గనైజ్డ్) విభాగంలోనే జరుగుతుండటంతో ఆర్గనైజ్డ్ ప్లేయర్లు తమ సేవల విస్తరణపై దృష్టి సారించారు.
ఈ క్రమంలోనే స్పిన్నీ ఇటీవల తన బిజినెస్ మోడల్ను మరింత విస్తరించింది. గడిచిన ఆగస్టు నెలలో నిస్సాన్, జేఎస్డబ్ల్యూ ఎంజీ మోటార్ ఇండియా, టెస్లా సంస్థలతో ఒప్పందాలు కుదుర్చుకుంది. దీనిద్వారా కొత్త కార్ల కొనుగోళ్లు, పాత వాహనాల ఎక్స్చేంజీలు, వేగంగా పెరుగుతున్న ప్రీ-ఓన్డ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) విక్రయ విభాగాల్లోకి అడుగుపెట్టింది.