Suzuki Jimny Electric : ఎలక్ట్రిక్​ అవతారంలో సుజుకీ జిమ్నీ- ఈవీ రేంజ్​ ఎంతంటే..

Suzuki Jimny EV : సుజుకీ జిమ్నీ ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్​ అవతారంలో రానుంది! ఈ మోడల్​కి సంబంధించి ప్రస్తుతం టెస్ట్​ డ్రైవ్​ జరుగుతోంది. ఈ నేపథ్యంలో ఈ ఆఫ్​-రోడ్​ సుజుకీ జిమ్నీ ఈవీ గురించి అనేక ఆసక్తికర విషయాలను ఇక్కడ తెలుసుకోండి..

Maruti Suzuki Jimny EV : సుజుకీ జిమ్నీ అంటే ఆఫ్-రోడ్ ప్రియులకు ఒక క్రేజ్ ఉంటుంది. ఇక ఇప్పుడు ఈ ఐకానిక్ వాహనం ఎలక్ట్రిక్ రూపంలో రాబోతున్నట్లు సంకేతాలు కనిపిస్తున్నాయి. మే 2026 నాటి తాజా సమాచారం ప్రకారం.. జిమ్నీ ఈవీ ప్రోటోటైప్ మంచు కురుస్తున్న ప్రాంతాల్లో ‘కోల్డ్-వెదర్ టెస్టింగ్’ చేస్తూ కనిపించింది. రెండు భారీగా కవర్ చేసిన టెస్ట్ వాహనాలు కలిపి కనిపించడంతో, సుజుకీ ఈ ప్రాజెక్ట్‌పై వేగంగా పనిచేస్తోందని స్పష్టమవుతోంది. ఈ నేపథ్యంలో ఈ మోడల్​పై ఇప్పటివరకు ఉన్న వివరాలను ఇక్కడ తెలుసుకోండి..

సుజుకీ జిమ్నీ ఈవీ- డిజైన్ ఎలా ఉండబోతోంది?

సుజుకీ జిమ్నీ ఈవీ ఇదిగో..

స్పై షాట్స్ ప్రకారం.. జిమ్నీ ఈవీ తన క్లాసిక్ 'బాక్సీ' డిజైన్‌ను అలాగే కొనసాగించనుంది. అయితే కొన్ని కీలక మార్పులు కనిపిస్తున్నాయి:

క్లోజ్డ్ గ్రిల్: ఇంజిన్ కూలింగ్ అవసరం లేని కారణంగా ముందు భాగంలో గ్రిల్ మూసివేసి ఉంది. ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సాధారణంగా ఉండే ఫీచర్.

కొత్త లైటింగ్: ఫ్రంట్ ఫాసియాలో సన్నని హారిజాంటల్ ఎల్ఈడీ లైట్లు కనిపిస్తున్నాయి.

బంపర్ మార్పులు: బ్యాటరీ, ఇతర ఎలక్ట్రిక్ భాగాల కూలింగ్ కోసం బంపర్ కింది భాగంలో ఎయిర్ ఇన్‌టేక్స్ ఇచ్చారు.

సుజుకీ జిమ్నీ ఈవీ- ప్రధాన ఆకర్షణ: సాలిడ్ ఫ్రంట్ యాక్సిల్..

జిమ్నీ ఈవీలో అత్యంత ఆసక్తికరమైన అంశం దాని సస్పెన్షన్. సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీలు సౌకర్యం కోసం ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్‌ను వాడుతుంటాయి. కానీ, ఈ టెస్ట్ వాహనంలో సాలిడ్ ఫ్రంట్ యాక్సిల్ కనిపించింది.

ఎందుకంత ప్రత్యేకం? సాలిడ్ యాక్సిల్ ఉంటే కఠినమైన ఆఫ్-రోడ్ దారుల్లో వాహనం తిరుగులేని పట్టును సాధిస్తుంది. అంటే, ఎలక్ట్రిక్ రూపంలోకి మారినా జిమ్నీ తన ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని వదులుకోదని అర్థమవుతోంది.

సుజుకీ జిమ్నీ ఈవీ- ఇంజిన్, పవర్..

సుజుకీ సంస్థ ఇప్పటివరకు జిమ్నీ ఈవీ గురించి ఎటువంటి అధికారిక ప్రకటన చేయలేదు. అయితే, మంచు ప్రాంతాల్లో జరుగుతున్న ఈ తీవ్రమైన పరీక్షలను బట్టి చూస్తే, అభివృద్ధి పనులు ముగింపు దశకు చేరుకున్నాయని తెలుస్తోంది. 2026 చివరి నాటికి లేదా 2027 ప్రారంభంలో అంతర్జాతీయ మార్కెట్​లో దీని గురించి అధికారిక సమాచారం వచ్చే అవకాశం ఉంది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు -

1. జిమ్నీ ఈవీ రేంజ్ ఎంత ఉండవచ్చు?

అఫీషియల్ వివరాలు లేకపోయినా, ఆఫ్-రోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకుని కనీసం 350-400 కి.మీ రేంజ్ ఉండేలా సుజుకీ ప్లాన్ చేసే అవకాశం ఉంది.

2. ఇది పెట్రోల్ జిమ్నీ కంటే బరువుగా ఉంటుందా?

అవును. ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీ ప్యాక్ కారణంగా దీని బరువు పెట్రోల్ వెర్షన్ కంటే కచ్చితంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇది ఆఫ్-రోడింగ్ చేసేటప్పుడు గ్రిప్ కోసం ఉపయోగపడవచ్చు.

3. ఇండియాలో ఇది ఎప్పుడు వస్తుంది?

సుజుకీ గ్లోబల్ లాంచ్ తర్వాతే మారుతీ సుజుకీ దీనిని భారత మార్కెట్​లోకి తీసుకువచ్చే ఆలోచన చేస్తుంది.