విశాఖపట్నం-సికింద్రాబాద్ మధ్య నడిచే వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్లో కోచ్ల సంఖ్యను రైల్వే శాఖ శాశ్వతంగా 16 నుండి 20కి పెంచింది. ఈ రైలులో ఎక్కువ మంది ప్రయాణించాలని కోరుకుంటున్నందున, ఉన్న కోచ్లు సరిపడక.. డిమాండ్ను తీర్చడానికి ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. అదనపు కోచ్లతో రైలు మొత్తం సీటింగ్ సామర్థ్యం దాదాపు 1,128 మంది ప్రయాణికుల నుండి దాదాపు 1,440కి పెరిగింది.
వందే భారత్ ఎక్స్ ప్రెస్
{{^htLoading}} {{/htLoading}}
గతంలో ఈ రైలులో సీటింగ్ పరిమితి కంటే ఎక్కువ ఆక్యుపెన్సీ రేట్లు ఉండేవి. అంటే ప్రయాణికులు దీనిలో ప్రయాణించేందుకు ఆసక్తిగా ఉన్నారు. దీంతో ఈ రూట్లో వందేభారత్కు డిమాండ్ పెరిగింది. ఈ భారీ డిమాండ్ను నిర్వహించడానికి, ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి రైల్వే నాలుగు అదనపు కోచ్లను జోడించాలని నిర్ణయించింది. పొడిగించిన రైలు ఇప్పటికీ మునుపటిలాగే అదే షెడ్యూల్ ప్రకారం నడుస్తుంది.
20 కోచ్ల వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్లో ఇప్పుడు 18 ఏసీ చైర్ కార్లు, రెండు ఎగ్జిక్యూటివ్ క్లాస్ కోచ్లు ఉన్నాయి. కోచ్ల సంఖ్య పెరుగుదల వల్ల ఎక్కువ మంది ప్రయాణికులు సీట్లు బుక్ చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. రిజర్వేషన్ వెయిట్లిస్ట్లను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణలను కలిపే ఈ రద్దీ మార్గంలో ప్రయాణించే ప్రజలకు ఇది చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.
ఈ రైలు వైజాగ్-సికింద్రాబాద్ మధ్య అత్యంత వేగవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది. ఈ మార్గంలో ఉన్న అనేక ఇతర రైళ్లతో పోలిస్తే ప్రీమియం సేవ, ఆధునిక ఫీచర్లు ఇందులో ఉంటాయి. 20833 నంబర్ రైలు విశాఖలో ఉదయం 5.45 గంటలకు బయలుదేరుతుంది. ఆ తర్వాత సికింద్రాబాద్కు మధ్యాహ్నం 2.20 గంటలకు చేరుకుంటుంది. తిరిగి నంబరు 20834 మధ్యాహ్నం 3 గంటలకు సికింద్రాబాద్ నుంచి బయలుదేరుతుంది. రాత్రి 11.35 గంటలకు విశాఖపట్నం చేరుకుంటుంది.
{{^htLoading}} {{/htLoading}}
{{^usCountry}}
విశాఖ-సికింద్రాబాద్ మధ్య రైళ్లు మంచి డిమాండ్తో నడుస్తున్నాయి. దీంతో కోచ్లను పెంచింది రైల్వే శాఖ. ఇప్పుడు పెంచిన కోచ్లతో చాలా వరకు ప్రయాణికులకు ఉపశమనం దొరుకుతుంది. పండుగ సమయాల్లో ఈ రూట్లో డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.
{{/usCountry}}
{{#usCountry}}
విశాఖ-సికింద్రాబాద్ మధ్య రైళ్లు మంచి డిమాండ్తో నడుస్తున్నాయి. దీంతో కోచ్లను పెంచింది రైల్వే శాఖ. ఇప్పుడు పెంచిన కోచ్లతో చాలా వరకు ప్రయాణికులకు ఉపశమనం దొరుకుతుంది. పండుగ సమయాల్లో ఈ రూట్లో డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ఆనంద్ సాయి మాదాసు ప్రస్తుతం హిందుస్తాన్ టైమ్స్ తెలుగులో డిప్యూటీ చీఫ్ కంటెంట్ ప్రొడ్యూసర్గా బాధ్యతలు నిర్వర్తిస్తున్నారు. డిజిటల్ మీడియాలో 9 ఏళ్లకుపైగా అనుభవం ఉంది. హెచ్టీ తెలుగులో చేరడం కంటే ముందు ఏబీపీ దేశంలో డిజిటల్ కంటెంట్ ప్రొడ్యూసర్గా పని చేశారు. మెుదట నవతెలంగాణ అనే దినపత్రికలో సబ్ఎడిటర్గా జర్నలిజం కెరీర్ మెుదలుపెట్టారు. ఆ తర్వాత కరీంనగర్లో ఈనాడు దినపత్రికలో కొంతకాలం సబ్ఎడిటర్గా బాధ్యతలు చూసుకున్నారు. కాకతీయ యూనివర్సిటీలో 2015-2017 పీజీ మాస్ కమ్యూనికేషన్ అండ్ జర్నలిజం చేశారు. ఈ సమయంలో మేడారం సమ్మక్క-సారలమ్మ జాతర కోసం ప్రత్యేకంగా క్యాంపస్ నుంచి పంపించిన టీమ్లో ఉన్నారు. పీజీ చదివే సమయంలోనే క్యాంపస్ రిక్రూట్మెంట్లో భాగంగా ఈటీవీ భారత్కు సెలక్ట్ అయ్యారు. అక్కడ ఆంధ్రప్రదేశ్ డెస్క్లో పని చేశారు. అంతేకాదు కొన్ని ప్రత్యేక స్టోరీలు కూడా ఈటీవీ భారత్ వెబ్సైట్ కోసం రాసేవారు. 2019 ఎన్నికల్లో ఎలక్షన్ డెస్క్ టీమ్లో ఉన్న నలుగురిలో ఆనంద్ సాయి ఒకరు. ఆ తర్వాత అక్కడ నుంచి ఏబీపీ దేశంలోకి వెళ్లి కొంతకాలం పని చేశారు. ఈ సమయంలో కూడా డిజిటల్ మీడియాకు తగినట్టుగా అనేక ప్రత్యేక కథనాలు రాశారు. హిందూస్తాన్ టైమ్స్ తెలుగులో 2022లో చేరారు. ఇక్కడ గతంలో నేషనల్, బిజినెస్, లైఫ్స్టైల్, ఎంటర్టైన్మెంట్, స్పోర్ట్స్ సెక్షన్లకు పనిచేశారు. ప్రస్తుతం ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ సెక్షన్లకు వార్తలు రాస్తున్నారు. అన్ని సెక్షన్లకు డిజిటల్ కంటెంట్ రైటర్గా పని చేసిన అనుభవం ఆయనకు ఉంది. అంతేకాదు ఈటీవీ భారత్, ఏబీపీ దేశం, హిందుస్తాన్ టైమ్స్ వెబ్సైట్స్ లాంచ్ టీమ్లో ఈయన ఉన్నారు. ప్రస్తుతం ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రాజకీయ పరిణామాలు, విశ్లేషణలు, విద్య, ఉద్యోగ సమాచారంతో పాటు ఆసక్తికరమైన కథనాలను అందిస్తారు. ప్రభుత్వ పథకాలు, ఉద్యోగ నోటిఫికేషన్లు, ఇతర సమాచారం ప్రజలకు సులభంగా అర్థమయ్యే రీతిలో, వీలైనంత త్వరగా కథనాలను ఇవ్వటంలో ప్రత్యేక శైలి కలిగి ఉన్నారు. అనేకసార్లు హిందుస్తాన్ టైమ్స్ సంస్థ నుంచి ఇన్స్టా అవార్డులు అందుకున్నారు. డిజిటల్ మీడియాలో ఎక్కువకాలం పని చేసిన అనుభవం ఉంది. యూజర్లకు ఉపయోగపడే వార్తలను అందించడంలో ముందుంటారు.
