వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు సిద్ధం: విమానాన్ని తలపించే విలాసం.. ఇదిగో లోపలి దృశ్యాలు
భారతదేశపు మొట్టమొదటి వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు త్వరలో పట్టాలెక్కనుంది. హౌరా-గువహటి మధ్య నడిచే ఈ హైటెక్ రైలులోని ఫస్ట్ క్లాస్ ప్రైవేట్ కూపే విశేషాలు, టికెట్ ధరల, అత్యాధునిక వసతులపై ఒక ప్రత్యేక కథనం.
భారతీయ రైల్వే ముఖచిత్రాన్ని మార్చేందుకు సిద్ధమవుతున్న 'వందే భారత్ స్లీపర్' రైలు త్వరలో పట్టాలెక్కనుంది. హౌరా-గువహటి (కామాఖ్య) మధ్య నడవనున్న ఈ రైలుకు సంబంధించిన దృశ్యాలు ఇప్పుడు సోషల్ మీడియాలో సెన్సేషన్ సృష్టిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా ఈ రైలులోని 'ఫస్ట్ క్లాస్ ప్రైవేట్ కూపే' విమాన ప్రయాణాన్ని తలపించేలా ఉండటం ప్రయాణికులను అబ్బురపరుస్తోంది.

జంటల కోసం ప్రత్యేకంగా ప్రైవేట్ కూపే
ప్రముఖ కంటెంట్ క్రియేటర్ దేవరాజ్ దివాన్ తన ఇన్స్టాగ్రామ్లో ఈ విలాసవంతమైన రైలు లోపలి విశేషాలను పంచుకున్నారు. ప్రధానంగా ఫస్ట్ క్లాస్ ఏసీ కోచ్లోని 'టూ-పర్సన్ కూపే' గురించి ఆయన వివరించారు.
"మీరు జంటగా ప్రయాణించాలనుకుంటే, ఇది అత్యంత సౌకర్యవంతమైన ఎంపిక. పాతకాలపు ఓపెన్ క్యాబిన్లలా కాకుండా, ఇది పూర్తిగా మూసివేసి ఉండే ప్రైవేట్ గదిలా ఉంటుంది. ఇది ప్రయాణికులకు పూర్తి భద్రతతో పాటు అద్భుతమైన అనుభూతిని ఇస్తుంది" అని దేవరాజ్ తన వీడియోలో పేర్కొన్నారు.
రైలు లోపలి ఇంటీరియర్ డిజైన్ చాలా హుందాగా, చూడముచ్చటగా ఉందని, ఇద్దరు కూర్చోవడానికి విశాలమైన సీట్లు, వాటర్ బాటిల్ హోల్డర్లు వంటి చిన్న చిన్న సౌకర్యాలపై కూడా ప్రత్యేక శ్రద్ధ పెట్టారని ఆయన వివరించారు.
హైటెక్ వసతులు ఇవే..
కేవలం గోప్యత మాత్రమే కాదు, టెక్నాలజీ పరంగా కూడా ఈ స్లీపర్ రైలు ఎంతో ముందుంది. ఈ కూపేలో ఉన్న ఇతర ప్రత్యేకతలు ఇక్కడ చూడవచ్చు.
ఛార్జింగ్ పాయింట్లు: ప్రయాణికుల వద్ద ఉండే వివిధ రకాల గ్యాడ్జెట్ల కోసం మూడు వేర్వేరు ఛార్జింగ్ ఆప్షన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
పర్సనల్ ఏసీ కంట్రోల్: ప్రయాణికులు తమకు నచ్చినట్లుగా ఏసీ ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేసుకునేలా ఆధునిక ఏసీ వెంట్లను అమర్చారు.
అటెండెంట్ కాల్ సిస్టం: మీకు ఏ అవసరం వచ్చినా క్యాబిన్ నుంచి బయటకు వెళ్లకుండానే సహాయం పొందేందుకు ఆధునిక కాల్ బటన్ సౌకర్యం ఉంది.
స్టోరేజ్ & లెగ్ రూమ్: సామాను పెట్టుకోవడానికి ఎక్కువ స్థలాన్ని కేటాయిస్తూనే, కాళ్లు ఫ్రీగా ఉంచుకునేలా డిజైన్ చేశారు.
విమాన ప్రయాణానికి గట్టి పోటీ
సుదూర ప్రయాణాల్లో విమానాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఈ వందే భారత్ స్లీపర్ రైళ్లను కేంద్ర ప్రభుత్వం తీసుకువస్తోంది. అత్యాధునిక లైటింగ్ కంట్రోల్స్, పరిశుభ్రమైన ఇంటీరియర్స్, వేగవంతమైన ప్రయాణం దీని ప్రత్యేకత. ఈ నెల చివరలో ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ ఈ హౌరా-గువహటి రైలును ప్రారంభించే అవకాశం ఉంది.
టికెట్ ధరలు ఎలా ఉండబోతున్నాయి? (అంచనా)
వందే భారత్ స్లీపర్ రైలులో ధరలు సాధారణ రైళ్ల కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉన్నా, సౌకర్యాలకు తగ్గట్టుగా ఉంటాయని తెలుస్తోంది.
- 3-AC: దాదాపు ₹2,300
- 2-AC: దాదాపు ₹3,000
- 1-AC: దాదాపు ₹3,600
మొత్తానికి, భారతీయ రైల్వేలో సరికొత్త విప్లవానికి ఈ స్లీపర్ రైళ్లు శ్రీకారం చుట్టబోతున్నాయి. సాధారణ ప్రయాణికులకు కూడా లగ్జరీ అనుభూతిని అందించడమే లక్ష్యంగా ఇవి రూపొందాయి.
ABOUT THE AUTHORPraveen Kumar Lenkalaప్రవీణ్ కుమార్ లెంకల ప్రస్తుతం హిందుస్తాన్ టైమ్స్ తెలుగు ఎడిటర్గా బాధ్యతలు నిర్వహిస్తున్నారు. జర్నలిజంలో 25 ఏళ్ల సుదీర్ఘ అనుభవం కలిగిన వీరు, గతంలో సాక్షి దినపత్రికలో ఢిల్లీ నేషనల్ బ్యూరో చీఫ్గా (2014-2021) సుమారు ఎనిమిదేళ్ల పాటు పనిచేశారు. ఆ సమయంలో జాతీయ రాజకీయాలు, ప్రభుత్వ విధానాలు, కేంద్ర బడ్జెట్, సార్వత్రిక ఎన్నికలు, రాష్ట్రాల శాసన సభలకు ఎన్నికలు తదితర అనేక అంశాలపై కథనాలు, విశ్లేషణలు, పరిశీలనాత్మక వార్తలు అందించారు. పార్లమెంటు ప్రొసీడింగ్స్ నుంచి.. సుప్రీంకోర్టు విచారణల వరకు కవరేజీలో విశేష అనుభవం ఉంది. ఢిల్లీలో ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రాష్ట్రాల రాజకీయ పరిణామాలు, అభివృద్ధి సంబంధిత పెండింగ్ సమస్యలు లోతుగా అందించారు. అంతకుముందు హైదరాబాద్లో సాక్షి టాస్క్ఫోర్స్ బ్యూరోలో (2008-2013) పనిచేస్తూ భూకుంభకోణాలు, ఫైనాన్స్ సంస్థల మోసాలు, వైట్ కాలర్ స్కామ్స్ను వెలికితీశారు. ముఖ్యంగా పోలీసు వ్యవస్థలోని 'ఆర్డర్లీ వ్యవస్థ'పై వీరు చేసిన పరిశోధనాత్మక కథనాలు ప్రభుత్వం ఆ వ్యవస్థను రద్దు చేయడానికి కారణమయ్యాయి. ఈనాడు దినపత్రికలో (2003-2007) నల్గొండ, ఖమ్మం జిల్లాల్లో రిపోర్టర్గా, సబ్ ఎడిటర్గా పనిచేసి గిరిజన తండాల్లో ఆడపిల్లల అమ్మకాలు, గ్రామీణ ప్రాంతాల వెనుకబాటుతనం, ప్రభుత్వ పథకాల్లో అవినీతిపై సంచలనాత్మక కథనాలు రాశారు. ప్రస్తుతం జాతీయ, అంతర్జాతీయ పరిణామాలు, బిజినెస్, స్టాక్ మార్కెట్, టెక్నాలజీ, ఆటోమొబైల్ రంగాలపై నిశితమైన విశ్లేషణలు అందిస్తున్నారు. హిందుస్తాన్ టైమ్స్ నుంచి రెండుసార్లు Digi Journo పురస్కారం పొందారు. కమ్యూనికేషన్ అండ్ జర్నలిజంలో పీజీ (MCJ) పట్టా పొందిన వీరు, కామర్స్ (B.Com) నేపథ్యం కలిగి ఉండటం వల్ల ఆర్థిక అంశాలను సరళంగా వివరించడంలో సిద్ధహస్తులు. ప్రజా సమస్యలపై పోరాటం, విధానపరమైన మార్పులకు కారణమైన వీరి రిపోర్టింగ్ శైలి తెలుగు జర్నలిజంలో వీరికి ఒక ప్రత్యేక గుర్తింపును తెచ్చిపెట్టింది. 2001లో సీ ఛానెల్ అనే కేబుల్ టీవీలో చేరి కెరీర్ ప్రారంభించి హైదరాబాద్ నగర ఆర్థిక, సామాజిక రంగాలపై కథనాలతో పాటు సినిమా వార్తలను కూడా అందించారు.Read More

E-Paper


