మారుతి e Vitara వచ్చేసింది: 10.99 లక్షలకే ఎలక్ట్రిక్ SUV.. ఈ షరతులు వర్తిస్తాయి

మారుతి సుజుకి ఎలక్ట్రిక్ వాహన రంగంలోకి గ్రాండ్‌గా ఎంట్రీ ఇచ్చింది. తన తొలి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ SUV మారుతి సుజుకి e Vitaraని మార్కెట్లోకి విడుదల చేసింది. ఆకర్షణీయమైన ధర, అదిరిపోయే ఫీచర్లతో వచ్చిన ఈ కారు గురించి వాహన ప్రియులు తెలుసుకోవాల్సిన పూర్తి వివరాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

Published on: Feb 17, 2026, 17:00:25 IST
Share
Share via
  • facebook
  • twitter
  • linkedin
  • whatsapp
Copy link
  • copy link

భారత ఆటోమొబైల్ దిగ్గజం మారుతి సుజుకి ఎలక్ట్రిక్ SUV మారుతి సుజుకి e Vitara ఆకర్షణీయమైన ధర, అదిరిపోయే ఫీచర్లతో వచ్చింది. అయితే దీని వెనక కొన్ని నిబంధనలు కూడా ఉన్నాయి.

మారుతి సుజుకి e Vitara
మారుతి సుజుకి e Vitara

ధర, బుకింగ్స్: బడ్జెట్ ఫ్రెండ్లీ ఎంట్రీ

మారుతి సుజుకి e Vitara ప్రారంభ ధరను రూ. 10.99 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్) గా నిర్ణయించారు. ఇది బేస్ వేరియంట్ అయిన 'డెల్టా' (49 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్)కు వర్తిస్తుంది. కేవలం రూ. 21,000 చెల్లించి ఈ కారును బుక్ చేసుకోవచ్చు. అయితే, ఈ ధరకు సంబంధించి ఒక ముఖ్యమైన విషయం గుర్తుంచుకోవాలి.

బ్యాటరీ రెంటల్ (BaaS) అంటే ఏమిటి?

ఈ రూ. 10.99 లక్షల ధరలో బ్యాటరీ ఖరీదు కలవలేదు. మారుతి సుజుకి 'బ్యాటరీ-యాస్-ఏ-సర్వీస్' (BaaS) అనే సరికొత్త విధానాన్ని తీసుకొచ్చింది. దీని ప్రకారం:

  • కస్టమర్లు బ్యాటరీని అద్దె ప్రాతిపదికన తీసుకోవాలి.
  • మీరు కారు నడిపే ప్రతి కిలోమీటరుకు రూ. 3.99 అద్దె చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
  • ఈ ఆఫర్ మార్చి 31 వరకు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది, ఆ తర్వాత ధరలు మారే అవకాశం ఉంది.

మైలేజీ, పర్ఫార్మెన్స్

ఈ ఎలక్ట్రిక్ SUV రెండు రకాల బ్యాటరీ ఆప్షన్లతో లభిస్తుంది:

  • 49 kWh బ్యాటరీ: ఇది దాదాపు 440 కి.మీ. రేంజ్ ఇస్తుంది.
  • 61 kWh బ్యాటరీ: ఒక్కసారి ఛార్జ్ చేస్తే 543 కి.మీ. ప్రయాణించవచ్చని కంపెనీ పేర్కొంది.

కస్టమర్లకు బంపర్ ఆఫర్లు

తొలిసారిగా ఎలక్ట్రిక్ కార్లను కొనేవారిని ప్రోత్సహించేందుకు మారుతి సుజుకి కొన్ని ఆకర్షణీయమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తోంది:

  • ఉచిత హోమ్ ఛార్జర్: సుమారు రూ. 50,000 విలువైన హోమ్ ఛార్జర్, ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను ఉచితంగా అందిస్తున్నారు.
  • వన్ ఇయర్ ఫ్రీ ఛార్జింగ్: మారుతి సుజుకికి చెందిన పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లో ఏడాది పాటు ఉచితంగా ఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు.
  • బైబ్యాక్ గ్యారెంటీ: మూడు ఏళ్ల తర్వాత కారును తిరిగి ఇచ్చేయాలనుకుంటే, అప్పటి ధరకు 60% గ్యారెంటీ వాల్యూను కంపెనీ ఆఫర్ చేస్తోంది.

వారంటీ వివరాలు

బ్యాటరీపై నమ్మకాన్ని పెంచేలా మారుతి సుజుకి 8 ఏళ్ల వారంటీని అందిస్తోంది. కారుపై ప్రామాణికంగా 3 ఏళ్లు లేదా లక్ష కిలోమీటర్ల వారంటీ ఉంటుంది. అదనపు రుసుము చెల్లించి దీన్ని 5 ఏళ్లు లేదా 1.40 లక్షల కిలోమీటర్ల వరకు పొడిగించుకోవచ్చు.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQs)

1. e Vitara బ్యాటరీ రెంటల్ ప్లాన్ అందరికీ తప్పనిసరా?

ప్రస్తుతానికి మారుతి సుజుకి ప్రకటించిన రూ. 10.99 లక్షల ప్రారంభ ధర కేవలం BaaS (బ్యాటరీ రెంటల్) మోడల్‌కు మాత్రమే వర్తిస్తుంది. బ్యాటరీతో కలిపి పూర్తి ధరను కంపెనీ త్వరలో ప్రకటించనుంది.

2. కిలోమీటరుకు రూ. 3.99 అంటే నెలకు ఎంత ఖర్చవుతుంది?

ఉదాహరణకు మీరు నెలకు 1,000 కి.మీ ప్రయాణిస్తే, బ్యాటరీ అద్దె కింద రూ. 3,990 చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ఇది మీ ఛార్జింగ్ ఖర్చులకు అదనం.

3. ఈ కారు ఏ వేరియంట్లలో లభిస్తుంది?

ప్రధానంగా డెల్టా (Delta), జీటా (Zeta), ఆల్ఫా (Alpha) అనే మూడు వేరియంట్లలో ఈ SUV అందుబాటులో ఉంది.

  • Praveen Kumar Lenkala
    ABOUT THE AUTHOR
    Praveen Kumar Lenkala

    ప్రవీణ్ కుమార్ లెంకల ప్రస్తుతం హిందుస్తాన్ టైమ్స్ తెలుగు ఎడిటర్‌గా బాధ్యతలు నిర్వహిస్తున్నారు. జర్నలిజంలో 25 ఏళ్ల సుదీర్ఘ అనుభవం కలిగిన వీరు, గతంలో సాక్షి దినపత్రికలో ఢిల్లీ నేషనల్ బ్యూరో చీఫ్‌గా (2014-2021) సుమారు ఎనిమిదేళ్ల పాటు పనిచేశారు. ఆ సమయంలో జాతీయ రాజకీయాలు, ప్రభుత్వ విధానాలు, కేంద్ర బడ్జెట్, సార్వత్రిక ఎన్నికలు, రాష్ట్రాల శాసన సభలకు ఎన్నికలు తదితర అనేక అంశాలపై కథనాలు, విశ్లేషణలు, పరిశీలనాత్మక వార్తలు అందించారు. పార్లమెంటు ప్రొసీడింగ్స్ నుంచి.. సుప్రీంకోర్టు విచారణల వరకు కవరేజీలో విశేష అనుభవం ఉంది. ఢిల్లీలో ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రాష్ట్రాల రాజకీయ పరిణామాలు, అభివృద్ధి సంబంధిత పెండింగ్ సమస్యలు లోతుగా అందించారు. అంతకుముందు హైదరాబాద్‌లో సాక్షి టాస్క్‌ఫోర్స్ బ్యూరోలో (2008-2013) పనిచేస్తూ భూకుంభకోణాలు, ఫైనాన్స్ సంస్థల మోసాలు, వైట్ కాలర్ స్కామ్స్‌ను వెలికితీశారు. ముఖ్యంగా పోలీసు వ్యవస్థలోని 'ఆర్డర్లీ వ్యవస్థ'పై వీరు చేసిన పరిశోధనాత్మక కథనాలు ప్రభుత్వం ఆ వ్యవస్థను రద్దు చేయడానికి కారణమయ్యాయి. ఈనాడు దినపత్రికలో (2003-2007) నల్గొండ, ఖమ్మం జిల్లాల్లో రిపోర్టర్‌గా, సబ్ ఎడిటర్‌గా పనిచేసి గిరిజన తండాల్లో ఆడపిల్లల అమ్మకాలు, గ్రామీణ ప్రాంతాల వెనుకబాటుతనం, ప్రభుత్వ పథకాల్లో అవినీతిపై సంచలనాత్మక కథనాలు రాశారు. ప్రస్తుతం జాతీయ, అంతర్జాతీయ పరిణామాలు, బిజినెస్, స్టాక్ మార్కెట్, టెక్నాలజీ, ఆటోమొబైల్ రంగాలపై నిశితమైన విశ్లేషణలు అందిస్తున్నారు. హిందుస్తాన్ టైమ్స్ నుంచి రెండుసార్లు Digi Journo పురస్కారం పొందారు. కమ్యూనికేషన్ అండ్ జర్నలిజంలో పీజీ (MCJ) పట్టా పొందిన వీరు, కామర్స్ (B.Com) నేపథ్యం కలిగి ఉండటం వల్ల ఆర్థిక అంశాలను సరళంగా వివరించడంలో సిద్ధహస్తులు. ప్రజా సమస్యలపై పోరాటం, విధానపరమైన మార్పులకు కారణమైన వీరి రిపోర్టింగ్ శైలి తెలుగు జర్నలిజంలో వీరికి ఒక ప్రత్యేక గుర్తింపును తెచ్చిపెట్టింది. 2001లో సీ ఛానెల్ అనే కేబుల్ టీవీలో చేరి కెరీర్ ప్రారంభించి హైదరాబాద్ నగర ఆర్థిక, సామాజిక రంగాలపై కథనాలతో పాటు సినిమా వార్తలను కూడా అందించారు.Read More