పండుగ ముందస్తు జోరు: కార్ల విక్రయాల్లో మారుతీ, టాటా, మహీంద్రా దూకుడు

పండుగల సీజన్ సమీపిస్తుండటంతో దేశీయ ఆటోమొబైల్ రంగం కొత్త కళ సంతరించుకుంది. 2026 ఆగస్టు నెలలో మారుతీ సుజుకీ, టాటా మోటార్స్, మహీంద్రా కంపెనీలు భారీగా కార్ల విక్రయాలు నమోదు చేశాయి. గత ఏడాది జీఎస్టీ రేట్ల తగ్గింపు ప్రభావం, జీడీపీ వృద్ధి పుంజుకోవడం వాహన విక్రయాలకు పెద్ద ఊతాన్ని ఇచ్చాయి.

పండుగల వాతావరణం మొదలవ్వడంతో దేశీయ వాహన రంగంలో కొనుగోళ్ల సందడి నెలకొంది. 2026 ఆగస్టు నెలలో ప్యాసింజర్ వాహనాల (కార్లు, ఎస్‌యూవీలు) హోల్‌సేల్ విక్రయాలు భారీ వృద్ధిని సాధించాయి. గత ఏడాది పండుగ సమయంలో ప్రకటించిన జీఎస్టీ రేట్ల తగ్గింపు సానుకూల ప్రభావం, సాధారణ రుతుపవన వర్షాలు, బలమైన ఆర్థిక వృద్ధి కలిసి ప్యాసింజర్ వాహన తయారీ కంపెనీలకు మంచి ఫలితాలను అందించాయి.

దూసుకెళ్లిన మారుతీ, టాటా, మహీంద్రా

పండుగ ముందస్తు జోరు: కార్ల విక్రయాల్లో మారుతీ, టాటా, మహీంద్రా దూకుడు

దేశంలోనే అతిపెద్ద కార్ల తయారీ సంస్థ మారుతీ సుజుకీ 2026 ఆగస్టులో మొత్తం 2,19,220 వాహనాలను విక్రయించింది. గత ఏడాది ఇదే నెలతో పోలిస్తే ఇది 21.3 శాతం వృద్ధి. అయితే పనిదినాలు తక్కువగా ఉండటం వల్ల జులై నెలతో పోలిస్తే విక్రయాలు 9.2 శాతం తగ్గినట్లు కంపెనీ తెలిపింది.

మహీంద్రా అండ్ మహీంద్రా కంపెనీ కూడా దేశీయ ప్యాసింజర్ వాహనాల విభాగంలో 50 శాతం వృద్ధిని నమోదు చేసింది. ఆగస్టులో 59,257 యూనిట్లను విక్రయించింది. గతేడాది ఇదే సమయంలో కంపెనీ 39,399 యూనిట్లను మాత్రమే అమ్మగా, ప్రస్తుతం స్కార్పియో-ఎన్, బీఈ 6, ఎక్స్‌ఈవి 9ఎస్‌, ఎక్స్‌యూవీ 7ఎక్స్‌ఓ వంటి ఎస్‌యూవీ మోడళ్లకు విపరీతమైన ఆదరణ లభించింది.

టాటా మోటార్స్ ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ విభాగం ఆగస్టులో 67,753 యూనిట్లను విక్రయించి 56 శాతం వార్షిక వృద్ధిని సాధించింది. దేశీయ విక్రయాలు 59 శాతం పెరగ్గా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (ఈవీ) విక్రయాలు ఏకంగా 94 శాతం పెరిగి 16,549 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి. హ్యుందాయ్ సంస్థ 8.8 శాతం వృద్ధి నమోదు చేయగా, టయోటా కిర్లోస్కర్ ఆగస్టు నెలలో 32,842 యూనిట్ల విక్రయాలతో 4 శాతం స్వల్ప తగ్గుదల నమోదు చేసింది. అయితే 2026 జనవరి-ఆగస్టు కాలానికి టయోటా మొత్తం విక్రయాలు 10 శాతం పెరిగి 2,66,696 యూనిట్లకు చేరాయి.

జీడీపీ వృద్ధి, పండుగ డిమాండ్ ఊతం

ఇంధన ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, వాహన కంపెనీలు ధరలు పెంచినప్పటికీ విక్రయాలు పుంజుకోవడం గమనార్హం. అయితే ఆర్థిక సంవత్సరం ద్వితీయార్థంలో వృద్ధి వేగం కొంత మందగించే అవకాశం ఉందని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.

"గత ఏడాది తరహాలోనే 2026-27 ఆర్థిక సంవత్సరంలో కూడా మొదటి, రెండో అర్ధభాగాల్లో వృద్ధి రేట్లు వేర్వేరుగా ఉండే అవకాశం ఉంది" అని మారుతీ సుజుకీ సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ (మార్కెటింగ్ & సేల్స్) పార్థో బెనర్జీ అభిప్రాయపడ్డారు.

నిర్మల్ బాంగ్ ఆటో విశ్లేషకుడు యష్ అగర్వాల్ కూడా ఇదే అభిప్రాయాన్ని వ్యక్తం చేశారు. "వినియోగదారుల ఉత్సాహం తగ్గడం వల్ల కాకుండా, గత ఏడాది నమోదు చేసిన అధిక గణాంకాల (హై బేస్) వల్లే ద్వితీయార్థంలో వృద్ధి వేగం కాస్త తగ్గినట్లు కనిపిస్తుంది" అని ఆయన పేర్కొన్నారు. ముడిసరుకుల ధరల భారాన్ని తట్టుకోవడానికి కంపెనీలు మళ్లీ ధరలు పెంచుతాయనే ఆలోచనతో వినియోగదారులు ముందే కొనుగోళ్లు జరుపుతున్నారని ఆయన వివరించారు.