భారత ఆటోమొబైల్ రంగంలో సరికొత్త సంచలనానికి టాటా మోటార్స్ సిద్ధమైంది. దేశీయ మార్కెట్లో ఒకప్పుడు క్లాసిక్ హిట్గా నిలిచిన 'సియెర్రా' బ్రాండ్ను సరికొత్త ఎలక్ట్రిక్ అవతారంలో పునరుద్ధరిస్తూ.. ప్రొడక్షన్ మోడల్ సియెర్రా ఈవీ (Tata Sierra EV) ని జూన్ 30, 2026న మార్కెట్లో విడుదల చేసేందుకు కంపెనీ ఏర్పాట్లు పూర్తి చేసింది.
ఈ కారును 2020 ఆటో ఎక్స్పోలో మొదటిసారి కాన్సెప్ట్ రూపంలో ప్రదర్శించారు. ఆ తర్వాత 2023 ఆటో ఎక్స్పోలో మరిన్ని అప్డేట్లతో ప్రదర్శించగా, భారత ఎలక్ట్రిక్ ఎస్యూవీ (SUV) విభాగంలో అత్యంత ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్న మోడళ్లలో ఒకటిగా ఇది నిలిచింది. గత ఏడాది (2025) చివర్లో దీని సాధారణ ఇంధన (ICE) వెర్షన్తో పాటు ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ టీజర్ను కూడా కంపెనీ విడుదల చేసింది. సియెర్రా లుక్ను అలాగే ఉంచుతూనే, భవిష్యత్ ఈవీ టెక్నాలజీకి అనుగుణంగా దీనిని డిజైన్ చేశారు.
ప్లాట్ఫారమ్, పవర్ట్రెయిన్ విశేషాలు
టాటా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల శ్రేణిలో ప్రస్తుతం ఉన్న కర్వ్ ఈవీ (Curvv EV), హారియర్ ఈవీ (Harrier EV) మోడళ్ల మధ్యలో ఈ సియెర్రా ఈవీ నిలుస్తుంది. టాటా సంస్థ ప్రతిష్టాత్మకంగా రూపొందించిన 'acti.ev+' ఆర్కిటెక్చర్ ఆధారంగా ఈ కారును తయారు చేశారు. రాబోయే హారియర్ ఈవీలో కూడా ఇదే ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగిస్తున్నారు.
సియెర్రా ఈవీ మోడల్ను రేర్-వీల్-డ్రైవ్ (RWD), ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ (AWD) అనే రెండు ఆప్షన్లలో అందుబాటులోకి తెస్తున్నట్లు టాటా మోటార్స్ స్పష్టం చేసింది. హారియర్ ఈవీ తరహాలోనే దీనిలో కూడా 65kWh, 75kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆప్షన్లను ఇచ్చే అవకాశం ఉంది. వీటిలో పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్ను కేవలం ఏడబ్ల్యూడీ (AWD) వేరియంట్లలోనే అందించే వీలుంది.
ప్రత్యేకమైన ఈవీ స్టైలింగ్
సాధారణ ఇంధన (ICE) మోడల్, ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ రెండు కూడా ఒకే విధమైన బాడీ ఆకృతిని కలిగి ఉన్నప్పటికీ.. ఎలక్ట్రిక్ కారును సులభంగా గుర్తించేలా కొన్ని మార్పులు చేశారు. ముందు భాగంలో పూర్తిగా మూసి ఉన్న గ్రిల్ (Closed-off front grille), సరికొత్త ఫ్రంట్ బంపర్, ప్రత్యేకమైన ఈవీ బ్యాడ్జింగ్ దీని సొంతం. టీజర్ చిత్రాలలో రెండు మోడళ్లు ఒకే రకమైన అల్లాయ్ వీల్స్తో కనిపించినప్పటికీ, ప్రొడక్షన్ మోడల్లో గాలి నిరోధకతను తగ్గించేలా (Aerodynamic) ప్రత్యేక వీల్ డిజైన్ను టాటా పరిచయం చేసే అవకాశం ఉంది. టాటా ఇతర ఎలక్ట్రిక్ కార్ల వలె దీనిపై కూడా ".ev" బ్రాండింగ్ స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
ఇంటీరియర్, హైటెక్ ఫీచర్లు
{{/usCountry}}సాధారణ ఇంధన (ICE) మోడల్, ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ రెండు కూడా ఒకే విధమైన బాడీ ఆకృతిని కలిగి ఉన్నప్పటికీ.. ఎలక్ట్రిక్ కారును సులభంగా గుర్తించేలా కొన్ని మార్పులు చేశారు. ముందు భాగంలో పూర్తిగా మూసి ఉన్న గ్రిల్ (Closed-off front grille), సరికొత్త ఫ్రంట్ బంపర్, ప్రత్యేకమైన ఈవీ బ్యాడ్జింగ్ దీని సొంతం. టీజర్ చిత్రాలలో రెండు మోడళ్లు ఒకే రకమైన అల్లాయ్ వీల్స్తో కనిపించినప్పటికీ, ప్రొడక్షన్ మోడల్లో గాలి నిరోధకతను తగ్గించేలా (Aerodynamic) ప్రత్యేక వీల్ డిజైన్ను టాటా పరిచయం చేసే అవకాశం ఉంది. టాటా ఇతర ఎలక్ట్రిక్ కార్ల వలె దీనిపై కూడా ".ev" బ్రాండింగ్ స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
ఇంటీరియర్, హైటెక్ ఫీచర్లు
{{/usCountry}}మధ్య తరహా ఎలక్ట్రిక్ ఎస్యూవీ విభాగంలో గట్టి పోటీ ఇచ్చేలా సియెర్రా ఈవీ ఇంటీరియర్ను అత్యంత విలాసవంతంగా తీర్చిదిద్దారు. టాప్-ఎండ్ వేరియంట్లలో మూడు స్క్రీన్ల (Triple-screen layout) సెటప్ను అందిస్తున్నారు. ఇందులో 10.25 అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, 12.3 అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, ప్యాసింజర్ కోసం ప్రత్యేకంగా మరో 12.3 అంగుళాల డిస్ప్లే ఉంటాయి. లోయర్ వేరియంట్లలో రెండు స్క్రీన్ల సెటప్తో పాటు హెడ్-అప్ డిస్ప్లేను అందించనున్నారు.
వీటితో పాటు పనోరమిక్ సన్రూఫ్, వెంటిలేటెడ్ పవర్డ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, విభిన్న డ్రైవింగ్ మోడ్లు, ప్రీమియం ఆడియో సిస్టమ్ లాంటి అధునాతన ఫీచర్లు ఈ కారులో లభించనున్నాయి.
ధర, పోటీదారులు
సియెర్రా ఈవీ ధరను ఎక్స్-షోరూమ్ వద్ద సుమారు రూ. 18 lakhs నుండి రూ. 25 lakhs మధ్య నిర్ణయించే అవకాశం ఉంది. టాటా పోర్ట్ఫోలియోలో కర్వ్ ఈవీ, హారియర్ ఈవీల మధ్య దీని ధరలు సరిగ్గా సరిపోతాయి. మార్కెట్లోకి విడుదలయ్యాక ఇది మహీంద్రా బీఈ 6 (Mahindra BE 6), హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్, ఎంజీ జెడ్ఎస్ ఈవీ (MG ZS EV) తో పాటు రాబోయే మారుతి ఈ విటారా (Maruti e Vitara) మోడళ్లకు గట్టి పోటీ ఇవ్వనుంది. వేగంగా విస్తరిస్తున్న భారత ఎలక్ట్రిక్ ఎస్యూవీ మార్కెట్లో కొనుగోలుదారులకు ఇదొక అద్భుతమైన ప్రత్యామ్నాయంగా మారడం ఖాయంగా కనిపిస్తోంది.