Guntakal Raichur Automatic Signalling : రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల ఆధునీకరణ, ప్రయాణికుల భద్రత పెంపుదల, అలాగే లైన్ సామర్థ్యం విస్తరణ దిశగా దక్షిణ కోస్తా రైల్వే కీలక మైలురాయిని అధిగమించింది. గుంతకల్లు - రాయచూర్ ప్రధాన రైల్వే సెక్షన్‌ను పూర్తిస్థాయిలో ఆటోమేటిక్ బ్లాక్ సిగ్నలింగ్ (ABS) వ్యవస్థలోకి మారుస్తూ రైల్వే శాఖ ప్రకటన విడుదల చేసింది. రైల్వే భద్రతను పటిష్టం చేయడంతో పాటు రైళ్ల రాకపోకల సామర్థ్యాన్ని పెంచే లక్ష్యంతో దాదాపు రూ. 500 కోట్ల భారీ అంచనా వ్యయంతో మంజూరు చేసిన సమగ్ర ప్రాజెక్టులో ఇది ఒక అత్యంత కీలక భాగమని రైల్వే వర్గాలు తెలిపాయి.
ఈ కీలక ప్రాజెక్టు పూర్తికావడంతో, అత్యధిక రైళ్ల రద్దీ ఉండే గుంతకల్లు - రాయచూర్ కారిడార్ మొత్తం ఇప్పుడు పూర్తిస్థాయి ఆటోమేటెడ్ సిగ్నలింగ్ విభాగంగా రూపాంతరం చెందింది.
రైల్వే జోన్ అందించిన వివరాల ప్రకారం.. గుంతకల్లు డివిజన్ పరిధిలోని ఆదోనీ, ఇసివి, కుప్పగల్, కోసిగి స్టేషన్ల మధ్య అత్యంత కీలకమైన 28.112 రూట్ కిలోమీటర్ల (56.224 ట్రాక్ కిలోమీటర్లు) డబుల్ లైన్ పరిధిలో అక్టోబర్ 16న ఈ ఆటోమేటిక్ సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థను విజయవంతంగా ప్రారంభించారు. ఈ కొత్త ప్రాజెక్టు అందుబాటులోకి రావడంతో…. దక్షిణ కోస్తా రైల్వే తన నెట్‌వర్క్ పరిధి వ్యాప్తంగా ఇప్పటివరకు మొత్తంగా 105 రూట్ కిలోమీటర్ల మేర ఆటోమేటిక్ బ్లాక్ సిగ్నలింగ్ (ABS) పూర్తి చేసినట్లయింది.
నూతనంగా ప్రారంభించిన 28.112 రూట్ కిలోమీటర్ల విస్తరణలో ఆదోనీ - ఇసివి (6.64 రూట్ కిమీ), ఇసివి - కుప్పగల్ (7.79 రూట్ కిమీ), కుప్పగల్ - కోసిగి (13.68 రూట్ కిమీ) విభాగాలు ఉన్నాయి. ఈ మార్గాలన్నింటిలోనూ అత్యంత సురక్షితమైన, అత్యాధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో కూడిన సిగ్నలింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను రైల్వే ఇంజినీర్లు ఏర్పాటు చేశారు.
అత్యాధునిక సాంకేతికత – పటిష్టమైన భద్రత
ఈ మూడు ప్రధాన విభాగాల వ్యాప్తంగా 178 డిటెక్షన్ పాయింట్లతో కూడిన అత్యాధునిక 'డ్యూయల్ మల్టీ-సెక్షన్ డిజిటల్ యాక్సిల్ కౌంటర్లు' (ఫ్రాషర్ సంస్థ తయారీ డ్యూయల్ MSDAC) అమర్చినట్లు రైల్వే శాఖ ప్రతినిధులు తెలిపారు.
- 38 కొత్త మెయిన్లైన్ సిగ్నళ్ల ఏర్పాటు
- 2 station సెమీ-ఆటోమేటిక్ సిగ్నళ్లు
- ప్రత్యేకంగా నిర్మించిన 5 ఆటోమేటిక్ బ్లాక్ సిగ్నలింగ్ (ABS) హట్స్
- లెవెల్ క్రాసింగ్ల వద్ద భద్రతను పెంచేందుకు గేట్ నంబర్ 204ను నేరుగా సిగ్నలింగ్ నెట్వర్క్తో అనుసంధానించడం (ఇంటర్లాకింగ్)
- లెవెల్ క్రాసింగ్ గేట్లు 195, 199, 201, 204, 205ల వద్ద అత్యాధునిక అప్రోచ్ లాకింగ్ మరియు ఆడియో-విజువల్ ముందస్తు హెచ్చరిక వ్యవస్థల ఏర్పాటు
ఈ మూడు ప్రధాన విభాగాల వ్యాప్తంగా 178 డిటెక్షన్ పాయింట్లతో కూడిన అత్యాధునిక 'డ్యూయల్ మల్టీ-సెక్షన్ డిజిటల్ యాక్సిల్ కౌంటర్లు' (ఫ్రాషర్ సంస్థ తయారీ డ్యూయల్ MSDAC) అమర్చినట్లు రైల్వే శాఖ ప్రతినిధులు తెలిపారు.
- 38 కొత్త మెయిన్లైన్ సిగ్నళ్ల ఏర్పాటు
- 2 station సెమీ-ఆటోమేటిక్ సిగ్నళ్లు
- ప్రత్యేకంగా నిర్మించిన 5 ఆటోమేటిక్ బ్లాక్ సిగ్నలింగ్ (ABS) హట్స్
- లెవెల్ క్రాసింగ్ల వద్ద భద్రతను పెంచేందుకు గేట్ నంబర్ 204ను నేరుగా సిగ్నలింగ్ నెట్వర్క్తో అనుసంధానించడం (ఇంటర్లాకింగ్)
- లెవెల్ క్రాసింగ్ గేట్లు 195, 199, 201, 204, 205ల వద్ద అత్యాధునిక అప్రోచ్ లాకింగ్ మరియు ఆడియో-విజువల్ ముందస్తు హెచ్చరిక వ్యవస్థల ఏర్పాటు
అంతరాయం లేని విద్యుత్ సరఫరా కోసం 5 అత్యాధునిక సమగ్ర పవర్ సప్లై (IPS) యూనిట్లు, సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ పనితీరును, సాంకేతిక లోపాలను ఎప్పటికప్పుడు ప్రత్యక్షంగా పరిశీలించేందుకు 5 అడ్వాన్స్డ్ డేటా లాగర్లు, వీటితో పాటు 16 సెట్ల యూనివర్సల్ ఫెయిల్-సేఫ్ బ్లాక్ ఇంటర్‌ఫేస్ (UFSBI) పరికరాలను కూడా ఈ మార్గంలో అమర్చినట్లు రైల్వే వర్గాలు వెల్లడించాయి. ఈ కొత్త సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ వల్ల ఒకే ట్రాక్‌పై తక్కువ వ్యవధిలోనే మరిన్ని రైళ్లను సురక్షితంగా నడిపేందుకు వీలు కలుగుతుంది.