...
...
Next Story

బజాజ్ చేతక్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ కొనాలనుకుంటున్నారా? ఈ 5 ముఖ్యాంశాలు మీకోసమే

బజాజ్ చేతక్ ఎలక్ట్రిక్ లైనప్‌లో ఇప్పుడు మొత్తం 5 వేరియంట్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. వీటి ధరలు, బ్యాటరీ సామర్థ్యం, రేంజ్, ఫీచర్లలో ఉన్న తేడాలను బేరీజు వేసుకుని సరైన మోడల్‌ను ఎంచుకోవడానికి ఈ 'బయింగ్ గైడ్' మీకు ఉపయోగపడుతుంది.

Published on: Mar 10, 2026 03:17 PM IST
Advertisement

ఒకప్పుడు భారతీయ రోడ్లపై రారాజుగా వెలిగిన 'చేతక్' బ్రాండ్, ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ అవతారంలో మళ్లీ తన హవాను కొనసాగిస్తోంది. ప్రస్తుతం ఎలక్ట్రిక్ టూ-వీలర్ విభాగంలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న స్కూటర్లలో ఇది ఒకటి. అయితే, చాలా కంపెనీలు కేవలం ఒకటి లేదా రెండు వేరియంట్లను మాత్రమే అందిస్తుంటే, బజాజ్ మాత్రం వినియోగదారుల అవసరాలకు తగ్గట్టుగా ఏకంగా ఐదు వేరియంట్లలో చేతక్‌ను అందుబాటులోకి తెచ్చింది. మీరు కొత్తగా చేతక్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ కొనాలని ప్లాన్ చేస్తుంటే, గందరగోళం లేకుండా సరైన వేరియంట్‌ను ఎంచుకోవడానికి ఈ 5 విషయాలు చదవండి.

1. ఐదు రకాల వేరియంట్లు - రకరకాల ధరలు

బజాజ్ చేతక్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ కొనాలనుకుంటున్నారా? ఈ 5 ముఖ్యాంశాలు మీకోసమే
బజాజ్ చేతక్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ కొనాలనుకుంటున్నారా? ఈ 5 ముఖ్యాంశాలు మీకోసమే

బజాజ్ తన చేతక్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌ను వేర్వేరు బడ్జెట్లకు అనుగుణంగా ఐదు మోడళ్లలో విక్రయిస్తోంది. వీటి ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు ఇలా ఉన్నాయి.

వేరియంట్ధర (ఎక్స్-షోరూమ్)
చేతక్ 2501 87,100
చేతక్ 3001 1,02,505
చేతక్ 3503 1,09,605
చేతక్ 3502 1,22,605
చేతక్ 3501 1,34,605
View All

తక్కువ బడ్జెట్‌లో కారు కావాలనుకునే వారికి '2501' సరైన ఎంపిక కాగా, అత్యున్నత ఫీచర్లు కోరుకునే వారు '3501' వైపు మొగ్గు చూపవచ్చు.

2. బ్యాటరీ సామర్థ్యం, రేంజ్

స్కూటర్ రేంజ్ అనేది మీరు ఎంచుకునే బ్యాటరీ ప్యాక్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇందులో 2.5 kWh నుండి 3.5 kWh వరకు ఆప్షన్లు ఉన్నాయి.

  • చేతక్ 2501: 2.5 kWh బ్యాటరీ – 113 కి.మీ రేంజ్
  • చేతక్ 3001: 3.0 kWh బ్యాటరీ – 127 కి.మీ రేంజ్
  • చేతక్ 3503: 3.5 kWh బ్యాటరీ – 151 కి.మీ రేంజ్
  • చేతక్ 3502 & 3501: 3.5 kWh బ్యాటరీ – 153 కి.మీ రేంజ్

3. ఛార్జింగ్ సమయం

సిటీ అవసరాలకు తగ్గట్టుగా ఈ స్కూటర్ల వేగాన్ని డిజైన్ చేశారు. టాప్ వేరియంట్లు మెరుగైన వేగంతో పాటు అదనపు భద్రతను కూడా అందిస్తాయి.

  • టాప్ స్పీడ్: 2501 మోడల్ గరిష్టంగా గంటకు 60 కి.మీ వేగంతో వెళ్తుంది. అదే 3501 మరియు 3502 మోడళ్లు గంటకు 73 కి.మీ వేగాన్ని అందుకోగలవు.
  • బ్రేక్స్: ప్రీమియం వేరియంట్లు అయిన 3501, 3502లలో ముందు చక్రానికి డిస్క్ బ్రేక్స్ ఇచ్చారు. మిగిలిన మూడు వేరియంట్లలో డ్రమ్ బ్రేక్స్ మాత్రమే ఉంటాయి.

5. స్మార్ట్ ఫీచర్లు, కనెక్టివిటీ

ధర పెరిగే కొద్దీ ఫీచర్ల జాబితా కూడా పెరుగుతుంది.

  • కనెక్టివిటీ: ఎంట్రీ లెవల్ 2501లో యాప్ కనెక్టివిటీ ఉండదు. 3001, 3503లలో కేవలం బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ ఉంటుంది. పూర్తి స్థాయి యాప్ కనెక్టివిటీ కావాలంటే 3502 లేదా 3501 వేరియంట్లు తీసుకోవాల్సిందే.
  • అదనపు ఫీచర్లు: ఎకో మరియు స్పోర్ట్స్ మోడ్స్, హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ (కొండ ప్రాంతాల్లో స్కూటర్ వెనక్కి వెళ్లకుండా ఆపే టెక్నాలజీ), రివర్స్ మోడ్ వంటి సౌకర్యాలు అన్ని వేరియంట్లలోనూ ఉన్నాయి. అయితే, సీటు కింద డాక్యుమెంట్ స్టోరేజ్ సౌకర్యం కేవలం 3501 మోడల్‌లో మాత్రమే లభిస్తుంది.

ముగింపుగా చెప్పాలంటే, మీ రోజువారీ ప్రయాణం తక్కువగా ఉండి బడ్జెట్ తక్కువగా ఉంటే 2501 సరిపోతుంది. కానీ, మెరుగైన రేంజ్, స్పీడ్, స్మార్ట్ ఫీచర్లు కావాలనుకుంటే 3501 వేరియంట్ ఉత్తమమైన ఎంపిక.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQ)

1. బజాజ్ చేతక్ ఎలక్ట్రిక్‌లో తక్కువ ధర వేరియంట్ ఏది?

చేతక్ 2501 వేరియంట్ అన్నిటికంటే తక్కువ ధరకు (సుమారు 87,100) లభిస్తుంది.

2. చేతక్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ ఫుల్ ఛార్జ్‌పై ఎంత దూరం వెళ్తుంది?

మీరు ఎంచుకునే వేరియంట్‌ను బట్టి ఇది 113 కి.మీ నుండి 153 కి.మీ వరకు రేంజ్ ఇస్తుంది. 3501 వేరియంట్ గరిష్టంగా 153 కి.మీ రేంజ్ అందిస్తుంది.

3. ఏ వేరియంట్‌లో డిస్క్ బ్రేక్స్ ఉన్నాయి?

కేవలం చేతక్ 3501, 3502 వేరియంట్లలో మాత్రమే ఫ్రంట్ డిస్క్ బ్రేక్స్ అందుబాటులో ఉన్నాయి.

 
ABOUT THE AUTHOR
Praveen Kumar Lenkala

ప్రవీణ్ కుమార్ లెంకల ప్రస్తుతం హిందుస్తాన్ టైమ్స్ తెలుగు ఎడిటర్‌గా బాధ్యతలు నిర్వహిస్తున్నారు. జర్నలిజంలో 25 ఏళ్ల సుదీర్ఘ అనుభవం కలిగిన వీరు, గతంలో సాక్షి దినపత్రికలో ఢిల్లీ నేషనల్ బ్యూరో చీఫ్‌గా (2014-2021) సుమారు ఎనిమిదేళ్ల పాటు పనిచేశారు. ఆ సమయంలో జాతీయ రాజకీయాలు, ప్రభుత్వ విధానాలు, కేంద్ర బడ్జెట్, సార్వత్రిక ఎన్నికలు, రాష్ట్రాల శాసన సభలకు ఎన్నికలు తదితర అనేక అంశాలపై కథనాలు, విశ్లేషణలు, పరిశీలనాత్మక వార్తలు అందించారు. పార్లమెంటు ప్రొసీడింగ్స్ నుంచి.. సుప్రీంకోర్టు విచారణల వరకు కవరేజీలో విశేష అనుభవం ఉంది. ఢిల్లీలో ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రాష్ట్రాల రాజకీయ పరిణామాలు, అభివృద్ధి సంబంధిత పెండింగ్ సమస్యలు లోతుగా అందించారు. అంతకుముందు హైదరాబాద్‌లో సాక్షి టాస్క్‌ఫోర్స్ బ్యూరోలో (2008-2013) పనిచేస్తూ భూకుంభకోణాలు, ఫైనాన్స్ సంస్థల మోసాలు, వైట్ కాలర్ స్కామ్స్‌ను వెలికితీశారు. ముఖ్యంగా పోలీసు వ్యవస్థలోని 'ఆర్డర్లీ వ్యవస్థ'పై వీరు చేసిన పరిశోధనాత్మక కథనాలు ప్రభుత్వం ఆ వ్యవస్థను రద్దు చేయడానికి కారణమయ్యాయి. ఈనాడు దినపత్రికలో (2003-2007) నల్గొండ, ఖమ్మం జిల్లాల్లో రిపోర్టర్‌గా, సబ్ ఎడిటర్‌గా పనిచేసి గిరిజన తండాల్లో ఆడపిల్లల అమ్మకాలు, గ్రామీణ ప్రాంతాల వెనుకబాటుతనం, ప్రభుత్వ పథకాల్లో అవినీతిపై సంచలనాత్మక కథనాలు రాశారు. ప్రస్తుతం జాతీయ, అంతర్జాతీయ పరిణామాలు, బిజినెస్, స్టాక్ మార్కెట్, టెక్నాలజీ, ఆటోమొబైల్ రంగాలపై నిశితమైన విశ్లేషణలు అందిస్తున్నారు. హిందుస్తాన్ టైమ్స్ నుంచి రెండుసార్లు Digi Journo పురస్కారం పొందారు. కమ్యూనికేషన్ అండ్ జర్నలిజంలో పీజీ (MCJ) పట్టా పొందిన వీరు, కామర్స్ (B.Com) నేపథ్యం కలిగి ఉండటం వల్ల ఆర్థిక అంశాలను సరళంగా వివరించడంలో సిద్ధహస్తులు. ప్రజా సమస్యలపై పోరాటం, విధానపరమైన మార్పులకు కారణమైన వీరి రిపోర్టింగ్ శైలి తెలుగు జర్నలిజంలో వీరికి ఒక ప్రత్యేక గుర్తింపును తెచ్చిపెట్టింది. 2001లో సీ ఛానెల్ అనే కేబుల్ టీవీలో చేరి కెరీర్ ప్రారంభించి హైదరాబాద్ నగర ఆర్థిక, సామాజిక రంగాలపై కథనాలతో పాటు సినిమా వార్తలను కూడా అందించారు.

SHARE THIS ARTICLE ON
Hindustantimes wants to start sending you push notifications. Click allow to subscribe