వంట నూనెగా మనం వాడుతున్న పామ్ ఆయిల్, ఇప్పుడు ఇంధనంగా (Biodiesel) మారుతోంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా పామ్ ఆయిల్ ఎగుమతుల్లో ఇండోనేషియా, మలేషియాలదే అగ్రస్థానం. ఈ రెండు దేశాలు తమ పెట్రోల్, డీజిల్ దిగుమతులను తగ్గించుకోవడానికి పామ్ ఆయిల్ ను భారీగా బయో-డీజిల్ తయారీకి మళ్లించాలని నిర్ణయించాయి. ముఖ్యంగా ఇండోనేషియా జూలై 1 నుంచి 'B50' విధానాన్ని అమలు చేయబోతోంది. అంటే డీజిల్లో 50 శాతం పామ్ ఆయిల్ కలుపుతారు. దీనివల్ల ఆ దేశం నుంచి మనకు వచ్చే ఎగుమతులు భారీగా తగ్గిపోనున్నాయి.
భారత్ ఎందుకు భయపడుతోంది?
మన దేశం తన వంట నూనె అవసరాల్లో 55 శాతానికి పైగా దిగుమతులపైనే ఆధారపడుతోంది. ఇందులో సింహభాగం పామ్ ఆయిల్దే. దీనికి ప్రధాన కారణం ఇది సోయాబీన్ లేదా సన్ఫ్లవర్ ఆయిల్ కంటే చౌకగా దొరకడమే.
2025 గణాంకాల ప్రకారం.. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ఒక టన్ను పామ్ ఆయిల్ ధర సుమారు 997 డాలర్లు ఉంటే, సోయా ఆయిల్ 1,420 డాలర్లు, సన్ఫ్లవర్ ఆయిల్ 1,526 డాలర్లుగా ఉంది.
అంటే ఇతర నూనెలతో పోలిస్తే పామ్ ఆయిల్ చాలా చౌక. ఇప్పుడు దీని సరఫరా తగ్గితే, డిమాండ్ పెరిగి ధరలు ఆకాశాన్ని తాకడం ఖాయం.
ఇండోనేషియా 'మాస్టర్ ప్లాన్'.. మనకు సెగ
ఇండోనేషియా తన మొత్తం పామ్ ఆయిల్ ఉత్పత్తిలో సుమారు 41 శాతం (అంటే దాదాపు 2.1 కోట్ల టన్నులు) కేవలం బయో-డీజిల్ తయారీకే వాడాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. గతంలో ఇది కేవలం 20-25 శాతంగానే ఉండేది. ఇప్పటికే పశ్చిమాసియాలో జరుగుతున్న యుద్ధాల వల్ల పెట్రోల్, గ్యాస్ ధరల సెగ భారత్కు తగులుతోంది. ఇప్పుడు వంట నూనె రూపంలో మరో భారం పడబోతోంది. ఇది కేవలం వంట నూనె ధరలనే కాకుండా.. బిస్కెట్లు, కాస్మెటిక్స్, బేకరీ ఉత్పత్తుల ధరలపైన కూడా ప్రభావం చూపుతుంది.
మన ప్రయత్నాలు ఏమయ్యాయి?
దేశీయంగా నూనె గింజల ఉత్పత్తిని పెంచడానికి ప్రభుత్వం 2021లో 'నేషనల్ మిషన్ ఆన్ ఎడిబుల్ ఆయిల్స్' ప్రారంభించింది. అయితే, దీని పురోగతి చాలా నెమ్మదిగా ఉంది. 6.5 లక్షల హెక్టార్లలో పామాయిల్ తోటలు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకోగా, ఇప్పటి వరకు కేవలం 2.5 లక్షల హెక్టార్లకే పరిమితమైంది. మరోవైపు సన్ఫ్లవర్ ఆయిల్ కోసం మనం రష్యా, ఉక్రెయిన్లపై ఆధారపడుతున్నాం. అక్కడ యుద్ధం వల్ల సరఫరాలో ఇబ్బందులు ఎదురవుతున్నాయి.
{{/usCountry}}దేశీయంగా నూనె గింజల ఉత్పత్తిని పెంచడానికి ప్రభుత్వం 2021లో 'నేషనల్ మిషన్ ఆన్ ఎడిబుల్ ఆయిల్స్' ప్రారంభించింది. అయితే, దీని పురోగతి చాలా నెమ్మదిగా ఉంది. 6.5 లక్షల హెక్టార్లలో పామాయిల్ తోటలు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకోగా, ఇప్పటి వరకు కేవలం 2.5 లక్షల హెక్టార్లకే పరిమితమైంది. మరోవైపు సన్ఫ్లవర్ ఆయిల్ కోసం మనం రష్యా, ఉక్రెయిన్లపై ఆధారపడుతున్నాం. అక్కడ యుద్ధం వల్ల సరఫరాలో ఇబ్బందులు ఎదురవుతున్నాయి.
{{/usCountry}}మొత్తానికి, ఇటు ఇంధన అవసరాలు, అటు అంతర్జాతీయ రాజకీయాలు కలిసి సామాన్యుడి వంట గది బడ్జెట్ను అస్తవ్యస్తం చేసేలా కనిపిస్తున్నాయి. ప్రభుత్వం తక్షణమే ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను వెతకకపోతే, సామాన్యుడి 'నూనె' కష్టాలు తప్పవు.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQs)
1. పామ్ ఆయిల్ ధరలు పెరగడానికి ప్రధాన కారణం ఏమిటి?
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎగుమతిదారులైన ఇండోనేషియా, మలేషియాలు పామ్ ఆయిల్ ను వంట కోసం కాకుండా, వాహనాల ఇంధనం (Biodiesel) తయారీకి మళ్లిస్తున్నాయి. దీనివల్ల మార్కెట్లో సరఫరా తగ్గి ధరలు పెరుగుతున్నాయి.
2. భారత్లో పామ్ ఆయిల్ వాడకం ఎందుకు ఎక్కువ?
సోయాబీన్, వేరుశనగ లేదా సన్ఫ్లవర్ నూనెలతో పోలిస్తే పామ్ ఆయిల్ ధర చాలా తక్కువ. అందుకే సామాన్యులు, హోటళ్లు, పారిశ్రామిక ఉత్పత్తుల్లో (బిస్కెట్లు, షాంపూలు) దీన్ని ఎక్కువగా వాడుతుంటారు.
3. ధరల పెరుగుదల నుంచి మనం ఎలా బయటపడవచ్చు?
దేశీయంగా పామాయిల్ తోటల సాగును పెంచడం, ఇతర నూనె గింజల ఉత్పత్తిపై రైతులకు ప్రోత్సాహకాలు అందించడం ద్వారా దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించుకోవచ్చు.
4. B50 మాండేట్ అంటే ఏమిటి?
ఇండోనేషియా ప్రభుత్వం అమలు చేస్తున్న విధానం ప్రకారం.. డీజిల్లో 50 శాతం పామ్ ఆయిల్ నుంచి తీసిన బయో-డీజిల్ కలుపుతారు. దీనివల్ల ఆ దేశం పెట్రోలియం దిగుమతులను తగ్గించుకోవాలని చూస్తోంది.