Tata safari EV price : టాటా మోటార్స్ రాబోయే ఫ్లాగ్షిప్ ఎలక్ట్రిక్ ఎస్యూవీ ‘టాటా సఫారీ ఈవీ’.. భారత రోడ్లపై మొదటిసారి టెస్టింగ్ చేస్తూ కెమెరాకు చిక్కింది. లీకైన చిత్రాల (స్పై షాట్స్) ప్రకారం.. ఈ భారీ ఈవీలో హారియర్ ఈవీ లాంటి సరికొత్త రియర్ సస్పెన్షన్, అధునాతన ఫీచర్లు ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది. టాటా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల లైనప్లోనే అత్యంత ఖరీదైన, ప్రీమియం మోడల్గా రాబోతున్న ఈ సఫారీ ఈవీ.. మార్కెట్లోకి రాబోతున్న మూడు వరుసల సీటింగ్ గల 'మహీంద్రా ఎక్స్ఈవీ 9ఎస్' కి గట్టి పోటీ ఇవ్వనుంది. ఈ ఏడాది పండుగ సీజన్లో ఈ టాటా ఎలక్ట్రిక్ కారు లాంచ్కానుంది.
ప్రస్తుతమున్న డీజిల్ సఫారీ బాడీ డిజైన్/సిల్హౌట్ లాగే ఈ కొత్త ఈవీ ఉన్నప్పటికీ.. కారు వెనుక భాగంలో సైలెన్సర్ లేకపోవడం, అలాగే 'హారియర్ ఈవీ' తరహాలోనే ఇండిపెండెంట్ మల్టీ-లింక్ రియర్ సస్పెన్షన్ సెటప్ కలిగి ఉండటం వల్ల ఇది సఫారీ ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ అని స్పష్టమవుతోంది. ఈ కారును టాటా కంపెనీ తన సరికొత్త Acti.ev+ ప్లాట్ఫారమ్పై నిర్మిస్తోంది.
టెస్టింగ్లో వెల్లడైన ముఖ్యాంశాలు, అంచనా స్పెసిఫికేషన్ల విశ్లేషణ ఇదీ:
టాటా సఫారీ ఈవీ- డిజైన్, ఎక్స్టీరియర్..
సైడ్ స్టెప్ ఫీచర్: లీకైన చిత్రాలలో ఈ కారుకు 'సైడ్ స్టెప్' అమర్చి ఉండటం గమనార్హం. ప్రస్తుతం మార్కెట్లో ఉన్న రెగ్యులర్ డీజిల్ సఫారీ మోడల్లో ఈ ఫీచర్ను కంపెనీ అందించడం లేదు. ఎక్కడానికి, దిగడానికి వీలుగా ఈ యూటిలిటీ ఫీచర్ను జోడించారు.
ఈవీ లుక్: ఎలక్ట్రిక్ కారు మొత్తం ముసుగుతో కప్పి ఉంచినప్పటికీ, ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ కోసం రీడిజైన్ చేసిన ఫ్రంట్ అండ్ రేర్ బంపర్లు, సరికొత్త అల్లాయ్ వీల్స్, ప్రత్యేక ఈవీ బ్యాడ్జింగ్లతో ఇది రానుంది. డైమెన్షన్స్ మాత్రం రెగ్యులర్ మోడల్ లాగే ఉంటాయి.
టాటా సఫారీ ఈవీ- TiDAL టెక్నాలజీతో అల్ట్రా-మోడరన్ ఇంటీరియర్1
మిగతా టాటా ఈవీ కార్ల లాగే దీని ఇంటీరియర్ క్యాబిన్ థీమ్ కూడా డిఫరెంట్గా ఉండబోతోంది. ఇందులో సరికొత్త TiDAL (Tata Intelligent Digital Architecture Layer) ఎలక్ట్రానిక్ ఆర్కిటెక్చర్ను ఉపయోగించారు.
{{/usCountry}}మిగతా టాటా ఈవీ కార్ల లాగే దీని ఇంటీరియర్ క్యాబిన్ థీమ్ కూడా డిఫరెంట్గా ఉండబోతోంది. ఇందులో సరికొత్త TiDAL (Tata Intelligent Digital Architecture Layer) ఎలక్ట్రానిక్ ఆర్కిటెక్చర్ను ఉపయోగించారు.
{{/usCountry}}కారులోని మైండ్ బ్లోయింగ్ ఫీచర్లు:
- ఓవర్-ది-ఎయిర్ (ఓటీఏ) సాఫ్ట్వేర్ అప్డేట్స్
- ఆటో పార్క్ అసిస్ట్, కారును పిలుచుకునే సమ్మన్ మోడ్
- లో-స్పీడ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ (ట్రాఫిక్లో ఉపయోగపడుతుంది)
- యూపీఐ ఆధారిత ఇన్-కార్ పేమెంట్ సర్వీసెస్ (కారులో నుంచే టోల్ గేట్లు, పెట్రోల్ బంకుల్లో పేమెంట్స్ చేయవచ్చు)
- 540-డిగ్రీ సరౌండ్-వ్యూ కెమెరా సిస్టమ్.
టాటా సఫారీ ఈవీ- బ్యాటరీ, రేంజ్..
అధికారిక వివరాలు వెల్లడి కానప్పటికీ, సఫారీ ఈవీలో హారియర్ ఈవీ లాగే 65kWh, 75kWh బ్యాటరీ ఆప్షన్లను అందించే అవకాశం ఉంది. పెద్ద బ్యాటరీ (75kWh) వేరియంట్లలో ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ (ఏడబ్ల్యూడీ) కోసం డ్యూయల్ మోటార్ సెటప్ లభిస్తుంది.
హారియర్ ఈవీ పవర్ గణాంకాల ఆధారంగా అంచనా:
| వేరియంట్ | పవర్ | టార్క్ |
|---|---|---|
| రియర్-వీల్ డ్రైవ్ | 238 hp | 315 Nm |
| ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ | 354 hp (238hp + 116hp ఫ్రంట్ మోటార్) | 504 Nm |
టాటా సఫారీ ఈవీ- రైడింగ్ రేంజ్ ఎంత ఉండవచ్చు?
హారియర్ ఈవీతో పోలిస్తే సఫారీ ఈవీ పరిమాణంలో పెద్దదిగా, ఎక్కువ బరువుగా ఉండటం వల్ల దీని రేంజ్ కాస్త తక్కువగా ఉండే అవకాశం ఉంది. (హారియర్ ఈవీ 65kWh మోడల్ 538 కి.మీ, 75kWh RWD మోడల్ 628 కి.మీ రేంజ్ ఇస్తుండగా.. సఫారీ ఈవీ రేంజ్ సింగిల్ ఛార్జ్పై సుమారు 480 నుంచి 550 కిలోమీటర్ల వరకు ఉండే అవకాశం ఉంది).