Sign in

Bharat Taxi in Kolkata: 'ভারত ট্যাক্সি' আসছে কলকাতায়, ঘোষণা শাহের, কমবে ভাড়া, লাভ হবে যাত্রী ও চালকদের

Bharat Taxi in Kolkata: 'ভারত ট্যাক্সি' পরিষেবা চালু হবে কলকাতায়। ঘোষণা করলেন কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ। তিনি জানিয়েছেন, কলকাতা-সহ ভারতের ৫০০টি শহরে চালু করা হবে 'ভারত ট্যাক্সি' পরিষেবা। কী লাভ হবে?

Published on: Jun 27, 2026, 19:59:34 IST
Share
Share via
  • facebook
  • twitter
  • linkedin
  • whatsapp
Copy link
  • copy link

Bharat Taxi in Kolkata: আগামী দু'বছরের মধ্যে ভারতের ৫০০টির বেশি শহরে 'ভারত ট্যাক্সি' চালু হয়ে যাবে। এমনই দাবি করলেন কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ। শনিবার গান্ধীনগর থেকে গুজরাটের ১৪টি শহরে 'ভারত ট্যাক্সি' পরিষেবা উদ্বোধনের সময় তিনি দাবি করেছেন, ওই ৫০০টি শহরের তালিকায় কলকাতা, মুম্বই, নাগপুর, লখনউ, পুণে, চণ্ডীগড়, লখনউ, জয়পুরের মতো জায়গাও আছে। তাঁর কথায়, 'আগামী দু'বছরের মধ্যে নাগপুর, পুণে, মুম্বই, লখনউ, চণ্ডীগড়, জয়পুর এবং কলকাতা-সহ (দেশের) ৫০০-র বেশি শহরে পরিষেবা চালু করার পরিকল্পনা আছে ভারত ট্যাক্সির।'

'ভারত ট্যাক্সি' পরিষেবা চালু হবে কলকাতায়। (ছবি সৌজন্যে পিটিআই)
'ভারত ট্যাক্সি' পরিষেবা চালু হবে কলকাতায়। (ছবি সৌজন্যে পিটিআই)

‘জিরো কমিশন’ মডেলে চলে 'ভারত ট্যাক্সি'

এমনিতে 'ভারত ট্যাক্সি' (Bharat Taxi) হলো ভারতের প্রথম সমবায়-চালিত ও চালকদের মালিকানাধীন রাইড-হেলিং (অ্যাপের মাধ্যমে গাড়ি বুকিং করা) পরিষেবা, যা প্রথাগত এগ্রিগেটর বা মধ্যস্থতাকারী সংস্থাগুলোর তুলনায় সস্তার বিকল্প। কেন্দ্রীয় সরকার ও গুরুত্বপূর্ণ কো-অপারেটিভ এই পরিষেবা ‘জিরো কমিশন’ মডেলে কাজ করে। এখানে চালকরাই প্ল্যাটফর্মের মালিক এবং যাত্রীদের দেওয়া ভাড়ার পুরো অর্থ তারাই নিজেদের কাছে রাখেন।

আরও পড়ুন: Kolkata Ring Road Proposal: কলকাতায় না ঢুকেই কলকাতা পেরিয়ে যাবেন! নয়া রাস্তার প্রস্তাব, রুট কী? হবে ব্রিজও

সাত লাখের বেশি 'সারথী' ভারত ট্যাক্সির শেয়ারহোল্ডার

কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী জানিয়েছেন, 'ভারত ট্যাক্সি' প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে যুক্ত চালকরা স্রেফ 'চালক' নন, বরং তাঁরা 'সারথী' এবং সহ-মালিক হবেন। ১০০ টাকার শেয়ার কিনে দেশজুড়ে সাত লাখের বেশি 'সারথী' ভারত ট্যাক্সির শেয়ারহোল্ডার হয়ে উঠেছেন। এই মডেলের ফলে গ্রাহকরা যেমন জন্য নিরাপদ ও সস্তায় যাতায়াতের সুযোগ পাচ্ছেন, তেমনই চালকদের মর্যাদা, নিরাপত্তা এবং সমৃদ্ধিও বেড়েছে।

আরও পড়ুন: Kalighat-Dakhineswar Tram: ট্রাম চলবে কালীঘাট-দক্ষিণেশ্বর রুটে? সল্টলেক ও নিউ টাউনেও চালানোর ভাবনা রাজ্যের

স্বল্প সুদে ঋণ থেকে ব্যবসা সম্প্রসারণের সুযোগ মিলবে

সেইসঙ্গে তিনি জানিয়েছেন, পরিবহণ পরিষেবা প্রদানের গণ্ডি ছাড়িয়ে ‘ভারত ট্যাক্সি’-র লক্ষ্য আরও বিস্তৃত। আগামিদিনে স্বল্প সুদে ঋণ এবং ‘সারথি’-দের পরিবারের জন্য ‘ভারত ট্যাক্সি’-র তরফে বিমা সুবিধা প্রদানের পাশাপাশি তাঁদের ব্যবসার সম্প্রসারণের জন্য আর্থিক সহায়তাও প্রদান করা হবে বলে আশ্বস্ত করেছেন কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী।

আরও পড়ুন: Rules Changing from 1st July 2026: খরচ বাড়বে পাসপোর্টে, রেলে বাড়ছে জরিমানা, ১ জুলাই থেকে কী কী নিয়ম পালটে যাচ্ছে?

তিনি বলেছেন, ‘আজ আমার কাছে কয়েকটি ফোন এসেছে এবং কয়েকটি সংবাদপত্রেও খবর প্রকাশিত হয়েছে যে ভারত ট্যাক্সির ভাড়া বেশি। আমি সারা দেশের গ্রাহকদের জানাতে চাই যে, ভারত ট্যাক্সি যেখানেই তাদের পরিষেবা চালু করে সেখানেই প্রতিদ্বন্দ্বী কোম্পানিগুলো তাৎক্ষণিকভাবে ভাড়া কমিয়ে দেয় এবং লোকসান স্বীকার করেও টিকে থাকার চেষ্টা করে। আমাদের উদ্দেশ্য কাউকে লোকসানের মুখে ফেলা নয়; বরং ভাড়া কমানো এবং চালকদের (যাদের আমরা ‘সারথি’ বলি) বেশি কমিশন দেওয়ার এই পদক্ষেপগুলো নেওয়া হচ্ছে শুধুমাত্র ভারত ট্যাক্সিকে বাজারে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখার জন্য।

  • Ayan Das
    ABOUT THE AUTHOR
    Ayan Das

    অয়ন দাস হিন্দুস্তান টাইমস বাংলার সিনিয়র কনটেন্ট প্রোডিউসার। প্রায় এক দশক ধরে সাংবাদিকতার সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে যুক্ত আছেন। সাংবাদিক হিসেবে তিনি মূলত পশ্চিমবঙ্গ-সহ ভারতের রাজনীতি, সমসাময়িক ঘটনাপ্রবাহ এবং পরিকাঠামো উন্নয়ন সংক্রান্ত বিভিন্ন খবর পাঠকদের সামনে তুলে ধরেন। ট্রেন, মেট্রো, আবহাওয়া, খেলাধুলোর প্রতি বিশেষ আগ্রহ রয়েছে। নিয়মিত সেইসব বিষয়েও প্রতিবেদন লিখে থাকেন। পেশাদার অভিজ্ঞতা: কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়ার সময় দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া, ক্রিকেট অ্যাসোসিয়েশন অফ বেঙ্গল (সিএবি), স্পোর্টসকিডার মতো সংস্থায় ইন্টার্নশিপ করার পরে ২০১৮ সাল থেকে অয়নের পেশাদার জীবনের সূচনা হয়। পেশাদার সাংবাদিক জীবনের শুরুটা হয় ইটিভি ভারতে। সেখানে এক বছর দু'মাস কাজ করার পরে ২০১৯ সালের ১১ নভেম্বর যোগ দেন হিন্দুস্তান টাইমস বাংলায়। চারদিন পরে আনুষ্ঠানিকভাবে হিন্দুস্তান টাইমস বাংলা চালু হয়। অর্থাৎ একেবারে প্রথম থেকেই হিন্দুস্তান টাইমস বাংলায় আছেন। বর্তমানে ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে পশ্চিমবঙ্গের রাজ্য-রাজনীতি, ভারতের রাজনীতি, ট্রেন-মেট্রো-শিল্প সংক্রান্ত পরিকাঠামো-নির্ভর খবর, চাকরির খবর, ক্রিকেট-ফুটবলের মতো খেলাধুলোর খবরের প্রতিবেদন লিখে থাকেন। বিশেষ করে ব্রেকিং নিউজ, রাজনৈতিক বিশ্লেষণ এবং সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন জীবনের উপরে প্রভাব ফেলে, এমন খবর লেখার ক্ষেত্রে তিনি বিশেষভাবে পারদর্শী। শিক্ষাগত যোগ্যতা: নঙ্গী হাইস্কুল এবং নিউ আলিপুর মাল্টিপারপাস স্কুল থেকে প্রাথমিক পড়াশোনার পরে আশুতোষ কলেজ থেকে সাংবাদিকতা ও গণজ্ঞাপন (Journalism & Mass Communication) নিয়ে অয়ন স্নাতক হয়েছেন। তারপর একই বিষয়ে কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেছেন। ব্যক্তিগত পছন্দ এবং নেশা: অয়ন মনেপ্রাণে পাহাড়প্রেমিক। সুযোগ পেলেই পাহাড়ে ঘুরতে চলে যান। বরফ ও তুষারপাতের প্রতি বিশেষ জায়গা রয়েছে হৃদয়ে। তাছাড়াও ভারতীয় সেনা, ভারতীয় বায়ুসেনা ও ভারতীয় নৌসেনার প্রতি বিশেষ টান রয়েছে। ভারতীয় জওয়ানদের বীরত্ব, তাঁদের লড়াই নিয়ে বই পড়তে বা তথ্যচিত্র দেখতে ভালোবাসেন। ছোটোবেলায় নিজেরও ভারতীয় সেনায় যোগ দেওয়ার ইচ্ছা ছিল।Read More